Mentre apprezzo assolutamente le virtù delle e-bike premium, capisco anche che spendere qualche migliaio di dollari per una e-bike non è un compito facile per molte persone. Quindi, con questa mentalità in mente, ho recensito la e-bike da $ 799 per guarda cosa può offrire l'e-bike con un budget limitato.
Sono ottimista su tutti i nuovi ciclisti di e-bike che cercano di entrare nell'hobby con un budget limitato.
Dai un'occhiata alla mia recensione video di quanto segue. Quindi continua a leggere per i miei pensieri completi su questa bici elettrica!
Innanzitutto, il prezzo di ingresso è basso. Costa solo $ 799, il che la rende una delle bici elettriche più convenienti che abbiamo coperto. Abbiamo visto molte e-bike sotto i $ 1000, ma è raro che scendano così in basso.
Ottieni una e-bike completamente funzionante con una velocità massima di 20 mph (sebbene la descrizione della bici affermi una velocità massima di 15,5 mph per qualche motivo).
Piuttosto che il tradizionale design della batteria imbullonata da qualche parte che di solito vediamo in questa fascia di prezzo, questa bici ha una batteria e un telaio integrati molto belli.
anche le Power Bike utilizzano ancora batterie imbullonate invece delle eleganti batterie integrate che si trovano sulla maggior parte delle e-bike da $ 2-3.000.
Dispone di freni a disco di design, leve del cambio/deragliatori Shimano, portapacchi posteriore per impieghi gravosi con clip a molla, include parafanghi, luci a LED anteriori e posteriori alimentate dalla batteria principale, cavi ben avvolti al posto dei cavi del foro del mouse e attacchi manubrio regolabili, per un manubrio più ergonomico posizionamento, ecc.
Il Cruiser costa solo $ 799 e ha molte funzionalità normalmente riservate alle e-bike nella fascia di prezzo a quattro cifre.
Naturalmente, le e-bike economiche dovranno fare sacrifici e il Cruiser lo fa sicuramente.
Forse la più grande misura di risparmio sui costi è la batteria. Solo 360 Wh, inferiore alla capacità media del settore.
Se si mantiene la pedalata assistita al livello più basso, la gamma ha un'autonomia fino a 50 miglia (80 km). In condizioni ottimali questo può essere tecnicamente vero, ma con una pedalata assistita moderata l'autonomia reale potrebbe essere più vicina a 25 miglia ( 40 km), e con l'acceleratore da solo l'autonomia effettiva potrebbe essere più vicina a 15 miglia (25 km).
Anche se ottieni parti di marca di biciclette di marca, non sono di fascia alta. Freni, leve del cambio, ecc. Sono tutte parti di fascia bassa. Ciò non significa che siano cattive, è solo che non sono l'attrezzatura premium di tutti i fornitori .Sono le parti che si ottengono quando un'azienda vuole una bici che dice "Shimano" su di essa ma non vuole spendere una fortuna.
La forcella dice "FORTE", anche se non credo alle sue parole. Non ho alcun problema con essa e la bici è chiaramente progettata per le normali pedalate piacevoli, non per i salti dolci. Ma la forcella è una forcella con sospensione a molla di base che non lo fa Non offrono nemmeno il blocco. Niente di speciale lì.
Infine, l'accelerazione non è super veloce. Quando giri l'acceleratore, il sistema da 36 V e il motore da 350 W impiegano alcuni secondi in più rispetto alla maggior parte delle e-bike da 48 V per raggiungere una velocità massima di 20 mph (32 km/h). molta coppia e potenza qui.
Quando guardo al bene e al male insieme, sono piuttosto ottimista. Per il prezzo, posso vivere con una qualità inferiore ma comunque nominare componenti di marca e potenza leggermente inferiore.
Potrei scambiare un po' di capacità della batteria con la batteria integrata dall'aspetto elegante (sembra che dovrebbe essere più costosa di quanto non sia).
E sono grato di non aver dovuto spendere $ 20 qui e $ 30 lì per aggiungere accessori come portapacchi, parafanghi e luci. Tutto ciò di cui hai bisogno è incluso nel prezzo di $ 799.
Tutto sommato, questa è un'ottima bici elettrica entry-level. Ti offre velocità di e-bike di Classe 2 abbastanza veloci per la guida di tutti i giorni e in realtà ha un bell'aspetto in un pacchetto. Questa è una bici elettrica economica che non sembra come una e-bike economica.finalmente.
è un appassionato di veicoli elettrici, un secchione delle batterie e autore dei bestseller Batterie al litio, La guida alla bici elettrica e La bici elettrica.