Pur apprezzando pienamente i vantaggi delle e-bike di alta qualità, capisco anche che spendere qualche migliaio di dollari per una e-bike non è un compito facile per molte persone. Quindi, con questa mentalità in mente, ho recensito la e-bike da 799 dollari per vedere cosa può offrire un modello di e-bike con un budget limitato.
Sono ottimista riguardo a tutti i nuovi ciclisti di e-bike che desiderano avvicinarsi a questo hobby con un budget limitato.
Guarda la mia recensione video qui sotto. Poi continua a leggere per scoprire le mie opinioni complete su questa bici elettrica!
Innanzitutto, il prezzo di ingresso è basso. Costa solo 799 $, il che la rende una delle bici elettriche più convenienti che abbiamo mai esaminato. Abbiamo visto molte bici elettriche sotto i 1000 $, ma è raro che scendano così in basso.
Si ottiene una e-bike completamente funzionante con una velocità massima di 20 mph (anche se per qualche motivo la descrizione della bici indica una velocità massima di 15,5 mph).
Invece del tradizionale design con batteria da avvitare da qualche parte che di solito vediamo in questa fascia di prezzo, questa bici ha una batteria e un telaio integrati molto belli.
Anche le Power Bikes continuano a utilizzare batterie aggiuntive anziché le pratiche batterie integrate presenti sulla maggior parte delle e-bike da 2.000-3.000 dollari.
È dotata di freni a disco di design, cambi/deragliatori Shimano, portapacchi posteriore resistente con clip a molla, include parafanghi, luci LED anteriori e posteriori alimentate dalla batteria principale, cavi ben avvolti anziché fili a foro di topo e attacchi manubrio regolabili, per un posizionamento più ergonomico del manubrio, ecc.
La Cruiser costa solo 799 dollari e ha molte caratteristiche normalmente riservate alle e-bike nella fascia di prezzo a quattro cifre.
Naturalmente, le e-bike economiche dovranno fare dei sacrifici, e la Cruiser sicuramente lo fa.
Forse la misura di risparmio più importante è la batteria. Solo 360 Wh, una capacità inferiore alla media del settore.
Se si mantiene il livello di assistenza alla pedalata al minimo, l'autonomia può arrivare fino a 80 km. In condizioni ottimali, questo potrebbe essere tecnicamente vero, ma con un'assistenza alla pedalata moderata l'autonomia reale potrebbe essere più vicina a 40 km, mentre con il solo acceleratore l'autonomia effettiva potrebbe essere più vicina a 25 km.
Anche se si acquistano ricambi di marca per bici, non sono di fascia alta. Freni, leve del cambio, ecc. sono tutti ricambi di fascia bassa. Ciò non significa che siano di scarsa qualità, ma non sono l'equipaggiamento di alta gamma di tutti i venditori. Sono i ricambi che si acquistano quando un'azienda vuole una bici con la scritta "Shimano" ma non vuole spendere una fortuna.
La forcella dice "FORTE", anche se non credo alle sue parole. Non ho problemi con questo, e la bici è chiaramente progettata per normali giri tranquilli, non per salti mozzafiato. Ma la forcella è una semplice forcella ammortizzata a molla che non offre nemmeno il blocco. Niente di speciale.
Infine, l'accelerazione non è rapidissima. Quando si accelera, il sistema da 36 V e il motore da 350 W impiegano qualche secondo in più rispetto alla maggior parte delle e-bike da 48 V per raggiungere una velocità massima di 20 mph (32 km/h). La coppia e la potenza non sono altrettanto elevate.
Considerando insieme i lati positivi e negativi, sono piuttosto ottimista. Per il prezzo, potrei convivere con una qualità inferiore, ma comunque con componenti di marca e una potenza leggermente inferiore.
Potrei scambiare un po' di capacità della batteria con la batteria integrata dall'aspetto elegante (sembra che dovrebbe essere più costosa di quanto non sia).
E sono grato di non aver dovuto spendere 20 $ qui e 30 $ là per aggiungere accessori come portapacchi, parafanghi e luci. Tutto ciò di cui hai bisogno è incluso nel prezzo di 799 $.
Tutto sommato, questa è un'ottima bici elettrica entry-level. Ti offre velocità da e-bike di Classe 2 sufficientemente elevate per la guida quotidiana e, nel complesso, ha anche un bell'aspetto. Questa è una e-bike economica che non sembra una e-bike economica. In definitiva.
è un appassionato di veicoli elettrici, un appassionato di batterie e autore dei bestseller Lithium Batteries, The Electric Bike Guide e The Electric Bike.