ha ampliato ulteriormente la sua gamma di bici per bambini per il 2022, completando una dozzina di modelli nella sua gamma premium Future Pro. Ora include una gamma più ampia, dalle ruote da 12 pollici della nuova bici senza pedali Scale RC Walker alle bici Spark XC in lega da 27,5 pollici, e alle mountain bike gravel, enduro e leggere rigide per tutte le dimensioni di ruote intermedie.
ha offerto una pletora di mountain bike per bambini nel corso degli anni e nel 2018 ha aggiunto alcuni modelli Future Pro di alta gamma. La linea di prestazioni è ora cresciuta fino a 12 bici per bambini Future Pro con ruote che vanno da 12" a 27,5" per adattarsi a ciclisti di tutte le taglie, composte da un telaio in lega leggera, componenti per bambini e rifinite con una verniciatura pastello simile a quella delle bici per adulti di classe RC di alta gamma
L'ultima novità è la RC Walker da 280 €, una bici senza pedali con ruote da 12 pollici. Cosa si ottiene per 50 € in più rispetto a una bici standard?
Sotto la sua vernice iridescente, la RC Walker sostituisce una forcella in lega 6061 (sopra l'originale hi-10) e un set di cerchi in lega più leggeri con mozzi con cuscinetti sigillati, ciascuno con solo 12 raggi. Quasi un chilogrammo intero è stato ridotto a un peso dichiarato di 3,3 kg.
Anche la Gravel 400 da 999 $/999 € è alla pari con la Future Pro, perché in realtà chiunque voglia acquistare una bici per bambini con un solo manubrio probabilmente ha bisogno delle massime prestazioni possibili. Soprattutto perché uno dei problemi più difficili da risolvere nel convincere i bambini più piccoli a pedalare più lontano è bilanciare un peso complessivo della bici più leggero con specifiche ragionevoli e un prezzo accessibile.
ha fatto un ottimo lavoro partendo da un telaio e una forcella in lega 6061, una bici gravel da 24" con ruote da 9,5 kg, pneumatici Kenda Small Block 8 da 1,5"/38 mm, trasmissione Shimano 2×9, cambio 46/34 x 11-34T e freni a disco meccanici Tektro. È dotata anche di portapacchi e supporti per parafanghi per avventure più intense, ma non ha molto spazio per pneumatici più grandi.
Un'altra novità per il 2022 arricchisce la linea di mountain bike RC in lega rigida in mostra. Ora ci sono quattro modelli, ognuno dei quali si basa sull'idea che una bici semplice e leggera sia una delle migliori opzioni per un bambino in crescita. Niente sospensioni, solo componenti semplici, ruote in lega leggera e pneumatici MTB leggeri ad alto volume: versioni da 16, 20, 24 e 26 pollici.
Tutti utilizzano pneumatici leggeri con guscio pieghevole e gomma Speed, anche quelli di piccole dimensioni.
I modelli più piccoli sono dotati di pneumatici da 16×2″ e di una semplice configurazione a velocità singola da 5,64 kg con freni a V, completa di RC 160 da 500 €. La RC 200 da 900 € è stata aggiornata con pneumatici da 20×2,25″ e un cambio Shimano 1 × 10 con freni a disco idraulici, per un peso di 7,9 kg.
Per le ruote da 24 pollici, alcuni genitori scelgono di acquistare una bici con forcella ammortizzata. Ma è difficile battere la RC 400 in alluminio completamente rigida da 8,9 kg con pneumatici da 24×2,25 pollici e un gruppo Shimano 1×11 con freni a disco idraulici per € 999. Ancora più grande, allo stesso prezzo di € 999, la RC 600 ha le stesse specifiche 1×11, solo ruote più grandi e pneumatici da 26×2,35 pollici e un peso dichiarato di 9,5 kg.
La Alloy Kids non è una novità, ha debuttato solo un anno e mezzo fa. Ma non puoi ignorare la sua geometria moderna e il flip chip ti consente persino di passare da ruote da 24 a 26 pollici man mano che il tuo bambino cresce, insieme a 140 mm di forcella e 130 mm di escursione della ruota posteriore ottimizzati per i bambini più leggeri.
Entrambe le versioni hanno lo stesso prezzo di vendita: $ 2200/€ 1999, con specifiche Shimano 1×11 e X-Fusion.
Per la Future XC Pro, è disponibile anche una Spark 700 in lega da 2900 € con ruote da 27,5 pollici e 120 mm anteriore e posteriore per i ciclisti XS più piccoli, e una X-Fusion da 12,9 kg + SRAM NX Eagle.
Ma non posso fare a meno di chiedermi quanto alto dovrebbe essere un bambino per poter montare la nuova Spark ridisegnata solo per le 29er con ammortizzatore posteriore nascosto, e anche con la corsa più lunga di 120/130 mm, ha un'altezza di standover di soli 24 mm ed è più economica, a partire da soli 2600 euro...