La Carolina Public Press fornisce un rapporto di indagine approfondito sulle questioni che interessano la Carolina del Nord occidentale in un contesto senza scopo di lucro e apartitico.
Questo inverno, il programma di ripristino dei sentieri in corso vicino a Boone aggiungerà miglia di percorsi per mountain bike e miglia a destinazioni popolari per adulti nella foresta nazionale di Pisgah in gran parte della Carolina del Nord occidentale.Sentieri.
Il progetto Mortimer Trails è uno dei numerosi progetti in arrivo nel Grandfather Ranger District.Il progetto è supportato da un'organizzazione privata per soddisfare la crescente domanda di intrattenimento da unità di terra pubblica nelle Blue Ridge Mountains della Carolina del Nord.
La mountain bike è una delle attività più popolari nella National Forest, concentrata in alcune destinazioni della Pisgah e della Nantahala National Forest, tra cui la Bent Creek Experimental Forest nella contea di Bancombe, i Transylva Pisgah Rangers e la Dupont State Forest nella contea di Niah e Tsali Swain Area ricreativa della contea.
Paul Starschmidt, un membro della Northwest North Carolina Mountain Bike League e un membro del Southern Dirt Bike Branch, ha affermato che l'espansione del percorso verso il sentiero alla fine consentirà ai ciclisti di essere dispersi nei 1 milione di acri di foresta nazionale del WNC.E ridurre la pressione sul sistema di piste eccessivamente gravato.Associazione, detta anche SORBA.
Il Mortimer Trail Complex, che prende il nome da una comunità di disboscatori in passato, si trova sul Wilson Creek Divide, adiacente a Wilson Creek e alla State Highway 181, rispettivamente nelle contee di Avery e Caldwell.Il servizio forestale degli Stati Uniti si riferisce all'area concentrata del sentiero come il "complesso di sentieri".
La sorgente a monte del bacino si trova sotto il Grandfather Mountain, lungo la ripida topografia delle scogliere orientali delle Blue Ridge Mountains.
Gli appassionati di mountain bike vogliono camminare di più nella Wilson Creek Valley, perché ci sono poche aree remote di opportunità di equitazione negli Stati Uniti orientali
Negli ultimi anni, nonostante l'isolamento dell'area, ha osservato un rapido deterioramento delle condizioni dei single track nell'area di progetto.
Negli ultimi anni, questi sentieri sono rimasti stabili a causa della loro relativa difficoltà e occultamento.Stahlschmidt afferma che questi percorsi si ripareranno da soli mentre foglie e altri detriti guariranno sul percorso e li proteggeranno dall'erosione.
Tuttavia, i sentieri del complesso Mertimer sono più compatti e inclini al deflusso, il che porta a danni ecologici.Ad esempio, durante le forti piogge, i sedimenti verranno scaricati nei corsi d'acqua.
"La maggior parte è dovuta all'aumento dell'uso delle mountain bike", ha affermato."Non c'è così tanta lettiera di foglie e c'è più compattazione sui sentieri, di solito, le persone che usano i sentieri avranno più segnali".
Lisa Jennings, responsabile del programma ricreativo e dei sentieri, distretto del nonno, servizio forestale degli Stati Uniti, ha affermato che oltre alla grande comunità ciclistica di Boone, il Mortimer Trail è relativamente vicino ai centri abitati di Charlotte, Raleigh e all'Interstate 40 Corridor..
Ha detto: "Quando sono andati a ovest sulle montagne, l'area del nonno è stato il primo posto che hanno toccato".
L'uso estensivo non influisce solo sulla sostenibilità del sistema di sentieri, ma anche l'infrastruttura è molto stretta, come l'accesso per la manutenzione e la segnaletica e la fornitura di parcheggi.
Jennings ha detto: "Vediamo sentieri trafficati nella Carolina del Nord occidentale ogni fine settimana".“Se non riesci a trovare questi sentieri e hanno forme terribili, non avrai una buona esperienza.Nel nostro lavoro di gestori del territorio, è fondamentale che il pubblico possa goderne”.
Con un budget limitato, il Forest Service Bureau intende fare affidamento sui partner per mantenere, migliorare e aumentare il ritmo delle miglia per adattarsi alla prosperità del tempo libero e dell'intrattenimento.
Nel 2012, il Servizio forestale ha tenuto una riunione pubblica per sviluppare una strategia per la gestione delle corsie non motorizzate nelle foreste nazionali di Pisgah e Nantahala.Il successivo rapporto "Nantahala and Pisgah Trail Strategy 2013" affermava che le 1.560 miglia di sentieri escursionistici e ciclabili del sistema superavano di gran lunga la sua capacità.
Secondo la conclusione del rapporto, le tracce sono spesso posizionate casualmente, prive di un design che soddisfi le esigenze degli utenti e sono soggette a corrosione.
Questi problemi hanno posto grandi sfide per l'agenzia e l'inasprimento del bilancio federale ha messo l'agenzia nei guai, quindi è stato necessario collaborare con altri gestori del territorio e gruppi di volontari (come SORBA).
La cooperazione con i gruppi di utenti è anche una parte importante della bozza del Piano nazionale di gestione del territorio forestale di Pisgah e Nantahala, che è stato pubblicato a febbraio 2020 e dovrebbe essere completato nella seconda metà del 2021.
Stahlschmidt ha partecipato al processo pubblico di sviluppo di un progetto di piano di gestione e ha partecipato alle riunioni di strategia transnazionale del 2012 e del 2013.Ha visto l'opportunità di collaborare con il Forest Service Bureau per espandere le piste ciclabili.
La Northwest NC Mountain Bike Alliance ha firmato un accordo volontario con il servizio forestale nel 2014 e da allora ha assunto un ruolo guida nella conduzione di progetti di miglioramento dei sentieri su piccola scala nel complesso di sentieri di Mortimer.
Stahlschmidt ha affermato che i conducenti hanno espresso solidarietà per la mancanza di tracce in alcune aree geografiche (come Mortimer).Ci sono un totale di 70 miglia di sentieri nel Wilson Creek Basin.Secondo Jennings, solo il 30% di loro può andare in mountain bike.
La maggior parte del sistema è costituita da percorsi vecchio stile che sono in cattive condizioni.I restanti sentieri e sentieri sono i resti di strade forestali del passato e antiche linee di fuoco.
Ha detto: "Non c'è mai stato un sistema fuoristrada progettato per la mountain bike"."Questa è un'opportunità per aggiungere percorsi dedicati all'escursionismo e alla mountain bike sostenibile".
La mancanza di sentieri può portare al "bracconaggio" o alla "piratatura" di percorsi illegali, come Lost Bay e Harper River nella contea di Avery e nella contea di Caldwell all'interno del Wilson Creek Basin, le due aree di ricerca nella natura selvaggia o le rotte della WSA.
Sebbene non sia una parte designata del National Wilderness System, la mountain bike sui sentieri della WSA è illegale.
I sostenitori della natura selvaggia e i ciclisti sono felici della lontananza della zona.Sebbene alcuni mountain biker vogliano vedere luoghi nella natura selvaggia, ciò richiede modifiche alle leggi federali.
Il memorandum d'intesa firmato nel 2015 da 40 organizzazioni regionali volto a creare un'area ricreativa nazionale nell'area del Grandfather Ranger ha suscitato polemiche tra mountain biker e sostenitori della natura selvaggia.
Alcuni sostenitori della natura selvaggia temono che questo memorandum sia una merce di scambio per i negoziati.Abbandona la sua futura identità permanente di natura selvaggia in cambio del supporto dei mountain biker per le identità di natura selvaggia altrove nella foresta nazionale.
Kevin Massey, il direttore del progetto della Carolina del Nord dell'organizzazione pubblica senza scopo di lucro Wild South, ha affermato che il conflitto tra mountain biker e sostenitori della natura selvaggia è sbagliato.
Ha detto che mentre la sua organizzazione sostiene più aree selvagge, sia i sostenitori delle aree selvagge che i mountain biker sono interessati a più sentieri escursionistici e si supportano a vicenda.
Stahlschmidt ha affermato che l'obiettivo del Mortimer Trail Project non è necessariamente quello di tenere le persone lontane dai sentieri piratati.
Ha detto: "Noi non siamo la polizia".“In primo luogo, non ci sono abbastanza percorsi per soddisfare le esigenze e i tipi di esperienza di guida che le persone desiderano.Stiamo lavorando duramente per ottenere più accesso e più indizi".
Nel 2018, il Servizio forestale ha tenuto un incontro con la comunità della mountain bike in un ristorante a Banner Elk per discutere del lavoro sui percorsi di accelerazione nella zona.
"La mia cosa preferita da fare è estrarre una mappa vuota, guardare il paesaggio e poi pensare a cosa possiamo fare", ha affermato Jennings del Forest Service.
Il risultato è un piano di sentieri rivisto pubblicamente per migliorare le attuali 23 miglia di piste per mountain bike nel complesso di Mortimer, ritirando diverse miglia e aggiungendo 10 miglia di miglia di pista.
Il piano ha anche identificato i canali sotterranei autostradali guasti.I canali sotterranei malfunzionanti aumentano l'erosione, distruggono la qualità dell'acqua e diventano ostacoli per specie come la trota e il sal che migrano ad altitudini più elevate.
Nell'ambito del progetto Mortimer, Trout Unlimited ha finanziato la progettazione di una struttura ad arco senza fondo e la sostituzione di canali sotterranei danneggiati, che forniscono un percorso più ampio per il passaggio di organismi e detriti durante forti piogge.
Secondo Jennings, il costo per miglio di sentieri è di circa $ 30.000.Per questa travagliata agenzia federale, aggiungere 10 miglia è un grande passo e l'agenzia non ha passato gli ultimi anni a mettere fondi per l'intrattenimento in una posizione prioritaria.
Il progetto Mortimer è finanziato dalla sovvenzione Santa Cruz Bicycles PayDirt all'organizzazione di Stahlschmidt e dalla sovvenzione NC Recreation and Trail Program al Grandfather Ranger District della foresta nazionale di Pisgah.
Tuttavia, poiché sempre più persone visitano i terreni pubblici, la domanda di attività ricreative all'aperto potrebbe sostituire industrie più tradizionali come il disboscamento del legname e diventare il motore dello sviluppo economico nelle aree rurali della Carolina del Nord occidentale, che hanno lottato per trovare stabilità.Fondamento economico.
Massey di Wild South afferma che una sfida è che l'arretrato di manutenzione dei sentieri potrebbe indurre il servizio forestale a fare un nuovo passo.
Ha detto: "Tra la dura prova della pressione dell'intrattenimento e la fame del Congresso, la National Forest of North Carolina è davvero molto brava a lavorare con i partner".
Il progetto Mortimer dimostra la possibilità di una cooperazione di successo tra vari gruppi di interesse.Wild South partecipa alla pianificazione e costruzione dell'area del progetto Mortimer.Il team è anche coinvolto in un progetto per migliorare il Linville Canyon Trail e fa parte di un altro progetto di sentiero esteso vicino a Old Fort.
Jennings ha affermato che il progetto Old Castle Trail guidato dalla comunità ha ricevuto una sovvenzione di $ 140.000 per finanziare un progetto che includerà 35 miglia di nuovi sentieri multiuso che collegheranno terreni pubblici a McDowell Old Fort Town nella contea.Il servizio forestale mostrerà al pubblico il sistema di sentieri proposto a gennaio e spera di aprire la strada nel 2022.
Deirdre Perot, un rappresentante della terra pubblica per gli equestri nelle aree remote della Carolina del Nord, ha affermato che l'organizzazione è rimasta delusa dal fatto che il progetto Mortimer non abbia specificato un percorso per gli equestri.
Tuttavia, l'organizzazione è partner di altri due progetti nel Grandfather Ranger District, con l'obiettivo di ampliare le opportunità di equitazione a Boonfork e Old Fort.Il suo team ha ricevuto finanziamenti privati per pianificare percorsi futuri e sviluppare parcheggi per ospitare i rimorchi.
Jennings ha affermato che a causa del terreno ripido, il progetto Mortimer è più significativo per la mountain bike e l'escursionismo.
Stahlschmidt ha affermato che in tutta la foresta, più progetti, come Mertimer e Old Fort, estenderanno l'onere dell'aumento dell'utilizzo dei sentieri ad altre aree ciclabili in montagna.
Ha detto: "Senza alcuni piani, senza una comunicazione di alto livello, non accadrà".“Questo è un piccolo esempio di come sia successo altrove”.
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Orario di pubblicazione: 01-feb-2021