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Anche se personalmente tendo a usare biciclette elettriche più leggere con sistemi di motore nascosti, queste biciclette elettriche tendono ad avere motori più deboli e a far lievitare i prezzi. A volte, si desidera semplicemente una bicicletta elettrica potente che non costi una fortuna, ma che non comporti un grande sacrificio in termini di qualità. Per questo motivo, può soddisfare le tue esigenze.
Dal suo lancio nel 2019, Lectric ha conquistato il mercato statunitense delle biciclette elettriche. L'azienda vende solo una bicicletta elettrica, ma offre telai standard e stepping per chi preferisce un'altezza più bassa (ho provato quest'ultimo). Ora nella sua versione 2.0, con l'aggiunta di una forcella ammortizzata e pneumatici leggermente più stretti, le biciclette elettriche al prezzo di 949 dollari USA (vendute a partire da un prezzo al dettaglio consigliato di 1.099 dollari USA) offrono una potenza e una combinazione di funzioni molto interessanti, incluso il trasporto merci.
Quando l'ho disimballato, la prima cosa che mi ha colpito è stata la sensazione che trasmetteva una volta assemblato. La qualità costruttiva è di un livello superiore al prezzo, e anche i cavi sono ben organizzati e riparabili.
Sebbene non possa usare il marchio più noto, la verniciatura ha una finitura lucida molto bella, che risulta molto più elegante di molte bici elettriche economiche. Vale la pena notare che Lectric ha persino verniciato la forcella ammortizzata in modo che si abbinasse al resto della bici; la maggior parte delle altre bici elettriche a questo prezzo non si preoccupa nemmeno di farlo.
Anche se a volte mi preoccupo di quanto dureranno nel tempo alcune biciclette più economiche, ho l'impressione che una bicicletta non sarà adatta alle discariche tra due anni. Naturalmente, i fatti parlano da soli, dopotutto l'azienda è stata fondata solo da pochi anni, ma questa è una prima impressione positiva.
Ora, è ovvio che se vuoi pedalare come una bicicletta normale, ma hai bisogno di un piccolo aiuto, allora questo non è il tipo di bici elettrica che fa per te. Sebbene possa essere pedalata comodamente, oltre a passeggiare tranquillamente su terreni pianeggianti, vuoi anche usare il motore per altro: mi aspetto che molte persone useranno questa bici come un ciclomotore.
Quindi, è una buona cosa che questo motore abbia abbastanza potenza. Anche se uso solo l'acceleratore, il potente motore da 500 W riesce facilmente a spingere la mia pesante persona in salita. Naturalmente, se ci metti un po' del tuo impegno, otterrai il massimo beneficio, ma non è necessario farlo.
Questa bici è dotata solo di un sensore di cadenza di base (non di un sensore di coppia), quindi non c'è nulla da scrivere sull'esperienza di pedalata. Nota che questo non è un duro colpo per Lectric: non ho mai testato che le bici elettriche sotto i 1.000 $ abbiano sensori di coppia e di solito non compaiono finché non si supera la soglia dei 2.000 $.
In ogni caso, Lectric è ovviamente calibrato sul lato "cerniera" dello spettro, e la velocità di avvio assistita è piuttosto rapida, a differenza dell'assistenza più graduale di alcune biciclette elettriche basate sul ritmo. Prima di sentire davvero il motore avviarsi, deve ruotare da mezzo cerchio a un cerchio completo. Se non si usa l'acceleratore, questo diventa un problema al semaforo rosso o ai piedi della montagna.
Come con molte biciclette elettriche con acceleratore abilitato, ho scoperto che quando mi fermo non cambio marcia, ma uso semplicemente l'acceleratore per accelerare e poi torno a pedalare quando raggiungo una velocità confortevole. Questa è una scelta molto popolare, anche se come me preferisci i pedali perché posso facilmente passare da un semaforo rosso a un'auto e mi aiuta a sentirmi più sicuro sulla strada.
Grazie ai robusti pneumatici e alle comode forcelle ammortizzate regolabili, offre anche un'esperienza di guida più rilassata rispetto alla maggior parte delle ruote da 20 pollici (o a molte biciclette in generale). Infatti, l'unità da me recensita include un reggisella sospeso, che rende la guida estremamente confortevole.
Se il tuo obiettivo principale è la comodità quando guidi una bici elettrica, va bene: per molte persone è un problema di accessibilità, ma spero che prenderai in considerazione l'idea di ampliarla con opzioni più leggere nelle future biciclette elettriche. Per quanto riguarda il mio gusto personale, penso che tutti gli pneumatici spessi e le sospensioni siano un po' eccessivi e aggiungano un ulteriore inconveniente, soprattutto per chi vive in città.
Da un lato, i cerchi larghi rendono più difficile trovare pneumatici di ricambio quando scoppiano; secondo la mia esperienza, i negozi di biciclette di solito non hanno nemmeno questi tipi di pneumatici larghi in magazzino e sono più propensi a essere restii a usare biciclette elettriche con pneumatici larghi. I vecchi pneumatici a palloncino su cerchi stretti più tradizionali possono comunque fornire un notevole grado di ammortizzazione, garantendo al contempo una guida più flessibile e una maggiore facilità di reperimento dei ricambi.
D'altro canto, nonostante il diametro ridotto delle ruote, i componenti robusti hanno fatto sì che la bici risultasse una delle bici elettriche più pesanti da 67 libbre che ho testato. Dopo aver testato decine di biciclette elettriche in un piccolo appartamento a New York, ho iniziato a rendermi conto che anche con le biciclette elettriche è utile perdere peso ogni tanto.
Se si prevede di riporre la bicicletta in un garage o di chiuderla in un luogo sicuro a terra, questo non è un problema, ma diventerà meno comodo per chi vive in città e deve trascinare spesso le biciclette su per le scale degli appartamenti, o per i pendolari che vogliono portare le biciclette in treno. Non è il tipo di bicicletta pieghevole che potrei mettere nel carrello della spesa e portare al supermercato, proprio come potrei portare la bici snella.
Per essere onesti, lo stesso vale per ogni bici pieghevole con pneumatici larghi che ho visto, quindi non si tratta solo di uno scavo. E mi rendo conto che per molti clienti, Fat Tire è un professionista, non un bugiardo. Ma dato che l'azienda attualmente vende solo bici, spero che in futuro prenderà in considerazione opzioni più leggere.
Vorrei anche sottolineare che ammiro le "manubri" saldate al centro del telaio. Si trovano proprio nel baricentro della bicicletta e, rispetto ad altre ingombranti biciclette elettriche, fanno un'enorme differenza nel trascinare la bicicletta.
Considerando il peso della bicicletta, non è necessario usarla spesso quando la batteria è scarica, il che è positivo. dichiara un'autonomia di 72 km. Secondo la mia esperienza, a patto di non usare spesso l'acceleratore, questa sembra una possibilità realistica a un livello di assistenza inferiore: fornisce comunque molta potenza.
Per un ciclista di circa 120 kg, combinando pedale e acceleratore con il livello di assistenza 5, ho scoperto di poter raggiungere un'autonomia di 32 km su terreni prevalentemente pianeggianti come quelli di New York. Utilizzando quasi completamente l'acceleratore e passando ai livelli di assistenza 2 e 3, l'autonomia è aumentata significativamente; ho scoperto di poter completare lo stesso viaggio di 32 km con metà della batteria rimanente. I ciclisti più leggeri dovrebbero essere in grado di percorrere più di 72 km con il livello 1, che offre comunque un aiuto significativo. Sono anche molto grato a Lectric per aver fornito 10 livelli per il suo indicatore della batteria invece dei 4 o 5 presenti sulla maggior parte delle biciclette elettriche.
E poiché non so dove altro postarlo in questa recensione, consiglio vivamente l'aggiornamento dei fari. Non so quanto siano buoni i fari di serie, ma con un extra di 50 $, i fari di alta qualità sono più luminosi e hanno fasci di luce migliori rispetto ad alcune delle bici elettriche che ho testato per più di 2.000 $.
Non rimarrai sorpreso dalle sue caratteristiche o dalla pedalata assistita più fluida, ma offre un ottimo rapporto qualità-prezzo grazie alla sua solida struttura, non al prezzo. Finché la leggerezza e l'esperienza di pedalata più realistica non sono tra le tue priorità, penso che sia uno dei prodotti più economici sul mercato delle biciclette elettriche.