Il produttore di biciclette ha trasferito la produzione delle sue parti di biciclette in titanio alla tecnologia Cold Metal Fusion (CMF) dall'ufficio di stampa 3D tedesco Materials.
Le due società collaboreranno per utilizzare CMF per stampare in 3D componenti in titanio come pedivelle, connettori del telaio e componenti del fodero orizzontale per bici da strada in titanio, mentre il proprietario e il costruttore di telai hanno più amato questa tecnologia.
"Poiché è così strettamente correlato allo sviluppo delle parti, ha sottolineato i vantaggi della nostra tecnologia per noi durante la conversazione", ha affermato , Applications Engineer presso .
è stata scorporata nel 2019 dall'istituto di ricerca sui polimeri, in Germania. I fondatori dell'azienda avevano la missione di progettare un processo che rendesse la stampa 3D seriale più economica e più accessibile, facendo avanzare così lo sviluppo di CMF.
CMF combina ampiamente la sinterizzazione dei metalli e l'SLS in una nuova tecnica di fabbricazione, differenziata dai tradizionali processi SLS da materiali di stampa 3D proprietari. La materia prima in polvere di metallo dell'azienda è combinata con una matrice di legante in plastica per migliorare il flusso e la compatibilità con diverse macchine.
Il processo CMF in quattro fasi aggiorna prima il file CAD dell'oggetto target, che viene quindi generato strato per strato in modo simile alla stampa 3D SLS, ma a temperature inferiori a 80°C. Il funzionamento a temperature più basse riduce notevolmente i tempi di riscaldamento e raffreddamento , eliminando la necessità di apparecchiature di raffreddamento esterne, garantendo al contempo un risparmio di energia e tempo.
Dopo la fase di stampa, le parti vengono sbloccate, post-elaborate, sgrassate e sinterizzate. Durante il processo di stampa, il legante plastico contenuto nella resina in polvere proprietaria di Headmade viene sciolto e utilizzato solo come struttura di supporto, fornendo parti che l'azienda sostiene siano comparabili a quelli prodotti dallo stampaggio ad iniezione.
La partnership con non è la prima volta che l'azienda utilizza la tecnologia CMF per la produzione di parti di biciclette. L'anno scorso, ha collaborato con il servizio di stampa 3D per sviluppare un nuovo design del pedale della bicicletta stampato in 3D chiamato. Originariamente disponibile per il back kickstarter, i pedali in titanio clipless sono stati lanciati nello stesso anno sotto il marchio congiunto.
Per il suo ultimo progetto relativo alle biciclette, Headmade ha collaborato ancora una volta con Element22 per stampare in 3D componenti in titanio per bici da strada in titanio. È stata progettata per essere una bici da strada sportiva, quindi aveva bisogno di componenti durevoli e ottimizzati per il peso.
Il produttore di telai Sturdy non è estraneo alla stampa 3D, avendo precedentemente lavorato con il fornitore di servizi di stampa 3D in metallo 3D per produrre parti in titanio per i suoi altri modelli di bici da strada. Robusto ha scelto la stampa 3D come parte integrante della sua attività di telai per bici personalizzati per la sua capacità di produrre parti con geometrie complesse non possibili con i metodi di produzione tradizionali.
Realizzando i vantaggi aggiuntivi di CMF, Sturdy ha ora trasformato la produzione di diverse parti di biciclette in titanio nella tecnologia. La tecnologia viene utilizzata per produrre connettori stampati in 3D che vengono saldati a tubi lucidati sul telaio e che possono ospitare i componenti principali della bicicletta come il manubrio , selle e movimento centrale.
Anche i foderi orizzontali della bici sono realizzati interamente con componenti stampati in 3D utilizzando CMF, così come le pedivelle del modello, che Sturdy ora distribuisce come parte di una guarnitura indipendente.
A causa della natura personalizzata dell'attività, ogni parte di ogni bici è strutturalmente simile nel design, ma non ci sono due bici uguali. Con parti su misura per ogni ciclista, tutti i componenti hanno dimensioni diverse e la produzione in serie è ora economicamente fattibile grazie a CMF tecnologia.Infatti, Sturdy ora punta a realizzare una produzione annuale a tre cifre.
Secondo lui, ciò è dovuto all'eccellente stabilità di processo di CMF e alla conseguente ripetibilità dei componenti, che rende la produzione di telai e parti più semplice ed efficiente. La tecnologia riduce anche lo stress sulle parti metalliche rispetto ai prodotti realizzati utilizzando , e la parte migliorata superficie ottenuta attraverso la tecnologia semplifica il processo di finitura superficiale dei componenti.
Robusto attribuisce anche la maggiore efficienza alla ridotta quantità di preparazione richiesta per integrare i componenti stampati CMF nel processo di produzione della bicicletta rispetto alle parti. La maggiore qualità delle parti fornita da CMF significa inoltre che gran parte del lavoro può essere svolto in loco presso l'impianto di produzione, che a sua volta riduce i costi e il coordinamento con i vari fornitori di servizi.
"La produzione di queste parti è ora completamente rilevata da specialisti del titanio e siamo lieti di contribuire alla nostra tecnologia per garantire che queste fantastiche bici da strada trovino molti clienti soddisfatti",
Secondo più di 40 amministratori delegati, leader ed esperti che hanno condiviso con noi le loro previsioni sulle tendenze della stampa 3D per il 2022, i progressi nella certificazione dei materiali e la crescente domanda di materiali ad alte prestazioni indicano che i produttori sono fiduciosi nella tecnologia di produzione additiva e nella capacità della tecnologia di consentire la produzione di massa si prevede che la personalizzazione apporti un "valore enorme" a numerose applicazioni, a vantaggio di industrie e persone.
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è una giornalista tecnica per il 3D con un background in pubblicazioni B2B che riguardano produzione, strumenti e biciclette. Scrivendo notizie e funzionalità, ha un vivo interesse per le tecnologie emergenti che hanno un impatto sul mondo in cui viviamo.