1000 è stata a lungo la piattaforma per mountain bike elettriche più venduta di Bike. Ora l'azienda ha rilasciato la sua sesta versione, che include diversi aggiornamenti alle biciclette elettriche con una potenza superiore a 1.000 watt.
Bike ha sede in Cina e produce biciclette elettriche di fascia alta, con l'obiettivo di competere con le migliori eMTB in Europa.
1000 è sempre stato il prodotto principale della linea di prodotti, combinando il potente motore Ultra mid-drive con batterie ad alta capacità e componenti per biciclette di fascia alta.
Il nuovo lancio segna la prima versione di una bici elettrica, che include una batteria completamente integrata e una serie di altri aggiornamenti.
La capiente batteria da 48V 21Ah è completamente nascosta nel tubo inferiore del telaio, molto simile al modello popolare.
Con una capacità di può fornire più batterie di qualsiasi mountain bike elettrica sul mercato. Cycle è quasi solo nella battaglia per la massima capacità della batteria eMTB.
Il motivo della necessità di un gran numero di batterie è che le due società utilizzano anche motori centrali ad alta potenza. Nel caso del motore a trasmissione centrale Bafang Ultra emette la potenza dichiarata. In effetti, la potenza di picco viene solitamente misurata a raffiche vicino a 1.500 W.
Questo aiuta le bici elettriche a salire su terreni ripidi che di solito sono accessibili solo da veicoli fuoristrada o da bici da pista e fornisce anche una rapida accelerazione.
Inoltre non sarà danneggiato nella categoria di velocità più alta.non ha annunciato la velocità massima effettiva, in parte perché varia notevolmente a seconda della trasmissione, del peso del pilota, del terreno, ecc. Ma quando guidavo su una strada pianeggiante, ho raggiunto circa 37 mph (59 km/h).
Il V6 è ora dotato anche di un set di ruote in stile mullet con pneumatici da 29 pollici sulle ruote anteriori e pneumatici da 27,5 pollici sulle ruote posteriori. Questa impostazione offre il miglior compromesso tra guida e accelerazione/agilità. È un veicolo sempre più popolare scelta tra i produttori di eMTB di fascia alta come Trek e Specialized.
Il telaio in alluminio è decorato con componenti di sospensione di alta qualità, tra cui forcella anteriore e ammortizzatore posteriore.
Altre parti che vale la pena sbavare includono il tubo del sedile sollevabile, il cambio e il freno a disco idraulico a quattro pistoncini Magura MT5 Ne.
Se vuoi scegliere i tuoi componenti, fornisce anche un kit telaio, il che significa che hai solo bisogno di telaio, forcellone posteriore, ammortizzatore posteriore, batteria, motore e caricabatterie. Poi il resto sta a te equipaggiare la bici nel modo che preferisci vedi in forma.
offre anche tre taglie di telaio e diversi nuovi colori, come nero corvino, blu avio, rosa rosa e verde brillante.
Considerando che è in competizione con diverse aziende di mountain bike elettriche di fascia alta che fanno pagare migliaia di dollari, il prezzo non è così doloroso come sembra il profano.
Puoi dare un'occhiata alla nuova bici elettrica nel video qui sotto, che mostra anche le nuove parti della bici che ha costruito nella sua città natale.
Da quando ho visitato la sede dell'azienda e la fabbrica in Cina nel 2019, sono stato un grande fan di .
Le biciclette elettriche dell'azienda forniscono qualcosa che raramente vediamo nel settore delle biciclette elettriche, ovvero una combinazione di alta potenza e costruzione di alta qualità.
Esistono molte biciclette elettriche ad alta potenza sul mercato, ma la maggior parte di esse utilizza componenti a livello di budget per ridurre i costi e mantenere i costi ragionevoli.
Ci sono anche molte mountain bike elettriche costose con componenti di alta gamma, ma spesso sono sottodimensionate per il fastidioso motivo per cui devono rispettare le leggi europee o americane sulle biciclette elettriche.
Quando butti fuori dalla finestra il regolamento delle e-bike, succede una cosa meravigliosa: puoi ottenere alta potenza e alta qualità allo stesso tempo!
Per essere onesti, puoi facilmente programmare motori potenti come limiti legali, che possono essere o meno sufficienti nella tua città o stato locale.
Per me, quando corro su pista, sono più preoccupato di mantenere la linea che di vedere semafori rossi e blu su una singola pista. Ovviamente, quando sono con altri piloti, controllo sempre la mia velocità, ma la guida su strada può darmi una tregua dalle normative sulle bici elettriche progettate per le strade pubbliche.
E devo dire che la mia esperienza nell'uso delle biciclette elettriche mi ha sicuramente aiutato a migliorare il livello della concorrenza. Fortunatamente, include alcune cose che mi piacciono come la batteria integrata.
Non so davvero cosa sto facendo, ma penso che sto migliorando. Il mio è sicuramente utile Anche se è in modalità eco con solo pedalata assistita
Sebbene le biciclette siano costose rispetto alla maggior parte delle biciclette che vediamo in Cina, sono un mondo in termini di qualità.mai tagliare gli angoli in termini di qualità di produzione, questo è certo. Le biciclette elettriche riempiono un segmento di mercato confortevole che poche altre aziende possono toccare con mano.
è un appassionato di auto elettriche, un secchione delle batterie e l'autore del bestseller numero uno di Amazon Batteria al litio fai-da-te, Guida per bici elettriche e solari fai-da-te.