1000 è da tempo la piattaforma per mountain bike elettriche più venduta di Bike. Ora l'azienda ha rilasciato la sua sesta versione, che include diversi aggiornamenti per biciclette elettriche con potenza superiore a 1.000 watt.
Bike ha sede in Cina e produce biciclette elettriche di alta gamma, con l'obiettivo di competere con le migliori eMTB in Europa.
1000 è sempre stato il prodotto principale della linea, combinando il potentissimo motore Ultra mid-drive con batterie ad alta capacità e componenti per biciclette di alta gamma.
Il nuovo modello segna la prima versione di una bicicletta elettrica, che include una batteria completamente integrata e una serie di altri aggiornamenti.
La grande batteria da 48 V 21 Ah è completamente nascosta nel tubo inferiore del telaio, molto simile al modello più diffuso.
Con una capacità di può fornire più batterie di qualsiasi altra mountain bike elettrica sul mercato. Cycle è quasi l'unica nella battaglia per la capacità massima della batteria per eMTB.
Il motivo della necessità di un gran numero di batterie è che le due aziende utilizzano anche motori centrali ad alta potenza. Nel caso del Bafang Ultra, il motore centrale eroga la potenza dichiarata. Infatti, la potenza di picco viene solitamente misurata in raffiche vicine ai 1.500 W.
Ciò aiuta le bici elettriche a superare terreni ripidi, solitamente accessibili solo a veicoli fuoristrada o moto da trail, e garantisce anche una rapida accelerazione.
Inoltre, non subirà danni nella categoria di velocità più elevata. Non ho annunciato la velocità massima effettiva, in parte perché varia molto a seconda della trasmissione, del peso del ciclista, del terreno, ecc. Ma quando ho guidato su una strada pianeggiante, ho raggiunto circa 37 mph (59 km/h).
La V6 è ora dotata anche di un set di ruote in stile mullet con pneumatici da 29 pollici sulle ruote anteriori e da 27,5 pollici su quelle posteriori. Questa impostazione offre il miglior compromesso tra guida e accelerazione/agilità. È una scelta sempre più popolare tra i produttori di eMTB di fascia alta come Trek e Specialized.
Il telaio in alluminio è impreziosito da componenti delle sospensioni di alta qualità, tra cui forcella anteriore e ammortizzatore posteriore.
Altri componenti degni di nota sono il tubo sella rialzato, il cambio e il freno a disco idraulico a quattro pistoncini Magura MT5 Ne.
Se vuoi scegliere tu stesso i componenti, viene fornito anche un kit telaio, il che significa che ti servono solo telaio, forcellone posteriore, ammortizzatore posteriore, batteria, motore e caricabatterie. Poi il resto spetta a te, che dovrai equipaggiare la bici come meglio credi.
offre inoltre tre misure di montatura e diversi nuovi colori, come nero corvino, blu avio, rosa e verde brillante.
Considerando che compete con diverse aziende produttrici di mountain bike elettriche di fascia alta che chiedono migliaia di dollari, il prezzo non è poi così elevato come sembra a un profano.
Potete dare un'occhiata alla nuova bici elettrica nel video qui sotto, che mostra anche i nuovi componenti della bici che ha costruito nella sua città natale.
Da quando ho visitato la sede centrale e lo stabilimento dell'azienda in Cina nel 2019, sono diventato un grande fan di .
Le biciclette elettriche dell'azienda offrono qualcosa che raramente vediamo nel settore delle biciclette elettriche, ovvero una combinazione di elevata potenza e costruzione di alta qualità.
Sul mercato sono disponibili numerose biciclette elettriche ad alta potenza, ma la maggior parte di esse utilizza componenti economici per ridurre i costi e mantenerli ragionevoli.
Esistono anche molte mountain bike elettriche costose, dotate di componenti di alta qualità, ma spesso sono poco potenti a causa del fastidioso motivo di dover rispettare le leggi europee o americane sulle biciclette elettriche.
Se si buttano dalla finestra le normative sulle e-bike, accade una cosa meravigliosa: si può ottenere alta potenza e alta qualità allo stesso tempo!
Per essere onesti, è possibile programmare facilmente motori potenti secondo i limiti di legge, che potrebbero essere sufficienti o meno nella tua città o nel tuo stato.
Per quanto mi riguarda, quando percorro sentieri, mi preoccupo più di mantenere la linea che di vedere le luci rosse e blu su una singola carreggiata. Naturalmente, quando sono con altri ciclisti, controllo sempre la velocità, ma la guida fuoristrada può darmi un po' di tregua dalle normative sulle bici elettriche pensate per le strade pubbliche.
E devo dire che la mia esperienza personale nell'uso delle biciclette elettriche mi ha sicuramente aiutato a migliorare il livello di competizione. Fortunatamente, include alcune cose che mi piacciono, come la batteria integrata.
Non so bene cosa sto facendo, ma penso di stare migliorando. Il mio è sicuramente utile. Anche se è in modalità eco con solo pedalata assistita.
Sebbene le biciclette siano costose rispetto alla maggior parte delle biciclette che vediamo in Cina, sono un mondo in termini di qualità. Non risparmiamo mai sulla qualità di produzione, questo è certo. Le biciclette elettriche riempiono un comodo segmento di mercato che poche altre aziende possono raggiungere.
è un appassionato di auto elettriche, un nerd delle batterie e autore del bestseller numero uno di Amazon "Guida alle batterie al litio fai da te, all'energia solare fai da te e alla bici elettrica".