Dal ritorno della grande e-bike, il 2021 è stato un anno fantastico per le nuove tecnologie e l'innovazione nel settore. Ma il 2022 promette di essere ancora più entusiasmante, poiché la mania delle e-bike continua e ogni mese vengono fatti più investimenti nel settore.
Quest'anno sono disponibili sul mercato tante nuove uscite e tecnologie interessanti, e puoi scoprirle su Move Electric, il nuovo sito web dedicato a tutte le forme di trasporto elettrico. Vuoi saperne di più sulle bici elettriche? Consulta le nostre FAQ di base.
Per stuzzicare la vostra curiosità, diamo un'occhiata alle dieci bici che più aspettiamo con ansia di vedere.
Questa e-bike da strada, il cui debutto è previsto per la primavera, segnerà il seguito ispirato a Prolog: il ritorno della leggenda americana alla produzione di biciclette. Anche se non abbiamo ancora visto alcun design, ci aspettiamo che il marchio porti la sua estetica elegante e il suo motore reattivo sulla strada.
Presentata come "il futuro del trasporto personale", questa è una bici divertente e innovativa. Progettata dalle stesse persone che hanno concepito la decappottabile, incarna la classica forma automobilistica britannica su un telaio a tre ruote. Con specifiche tecniche sufficienti a farti sfoggiare il tuo stile, non vediamo l'ora di assistere al lancio.
Tecnicamente puoi acquistarlo ora, ma difficilmente te lo consegneranno prima di gennaio. Ne avremo uno nel nuovo anno, ma per ora, come tutti voi, resteremo incantati solo da tre modelli di questa gamma. L'obiettivo è diventare un SUV nel mondo delle e-bike con caratteristiche da bici da carico e un'agilità più leggera.
Beh, tecnicamente non è una bici, ma il marchio francese ha lanciato il suo sistema di e-bike intelligente all'Eurobike a settembre. Si dice che utilizzi un cambio automatico a sette velocità, che sarà posizionato nel gruppo pedali. Il motore è da 48 V e fornisce 130 N·m di coppia, la coppia più elevata tra la maggior parte dei motori per bici elettriche sul mercato. Si prevede che le prime bici con il sistema saranno lanciate a metà del 2022.
750 Per il 2022, il marchio tedesco aggiorna la sua amata e-bike da carico con una batteria più grande e un sistema intelligente completamente nuovo. Questo nuovo sistema introduce una nuova modalità di guida "Tour+", nonché impostazioni di coppia variabili che possono essere regolate durante la guida. Il tutto è collegato a una nuova app eBike Flow e a un elegante telecomando LED.
Per il 2022, Volt ha rilasciato un aggiornamento del suo popolare modello Infinity. Sono dotati del sistema Shimano STEPS, vantano un'autonomia della batteria fino a 90 miglia con una singola carica e si posizionano come il loro modello Shimano STEPS premium. L'Infinity arriverà con un telaio step-by-step ed entrambi dovrebbero essere disponibili all'inizio del 2022, a partire da £ 2799.
Il punto di forza di questa nuova bici del marchio italiano è l'autonomia dichiarata della batteria fino a 200 km. È elegante, alla moda e pesa solo 14,8 kg. È monomarcia e ha un manubrio piatto, quindi probabilmente non è progettata per i ciclisti Audax, ma è più adatta ai pendolari che non vogliono caricare la bici ogni giorno.
La prima bici da carico del marchio francese di biciclette, la 20, dovrebbe arrivare nei negozi del Regno Unito a metà gennaio. Si dice che sarà la "soluzione definitiva per trasportare bambini e carichi nella vita di tutti i giorni" e, con una capacità di carico fino a 70 kg nella parte posteriore e accessori come sedili extra o portapacchi, sembra che potrebbe svolgere egregiamente il suo compito.
Non è solo l'ennesima bici elettrica pieghevole, la Fold Hybrid sembra avere alcune interessanti integrazioni di design. Sì, è pieghevole e compatta, ma ha anche una maniglia per il trasporto e portapacchi anteriore e posteriore per i bagagli. Il sistema elettronico sarà alimentato da Bosch e la bici avrà una trasmissione a cinghia o a catena e deragliatore.
Convertibile con spazio sufficiente per un ciclista adulto e un piccolo passeggero (fino a 22 kg), questa è una e-bike futuristica che assomiglia molto a un'auto in miniatura. Sono finite le scuse "piove, quindi preferisco guidare" e ti trovi letteralmente in una capsula sul tetto, completa di tergicristalli, spazio per più batterie e 160 litri di spazio di archiviazione.
Uno dei problemi della maggior parte di essi è che vengono costruiti in piccole quantità e sono piuttosto costosi.
Nonostante sia dotata di tecnologia avanzata e materiali costosi, una Tesla costa circa 20 sterline al kg. In base a questo standard, una bici da carico elettrica o una bicicletta coperta dovrebbero costare qualche centinaio di sterline anziché qualche migliaio.