Le informazioni, citando dati interni di giovedì, riportavano che, nel contesto di un controllo governativo sempre più severo sul produttore statunitense di auto elettriche, gli ordini di Tesla in Cina a maggio si sono ridotti di quasi la metà rispetto ad aprile. Secondo il rapporto, gli ordini netti mensili dell'azienda in Cina sono scesi da oltre 18.000 ad aprile a circa 9.800 a maggio, causando un calo del prezzo delle sue azioni di quasi il 5% nelle contrattazioni pomeridiane. Tesla non ha risposto immediatamente alla richiesta di commento di Reuters.
La Cina è il secondo mercato più grande per la casa automobilistica elettrica dopo gli Stati Uniti, rappresentando circa il 30% delle sue vendite. Tesla produce le berline elettriche Model 3 e i SUV Model Y in uno stabilimento a Shanghai.
Tesla ha ottenuto un forte sostegno da Shanghai quando ha inaugurato il suo primo stabilimento all'estero nel 2019. La berlina Model 3 di Tesla è stata l'auto elettrica più venduta nel Paese, ed è stata successivamente superata dalla mini-auto elettrica molto più economica, prodotta congiuntamente da General Motors e SAIC.
Tesla sta cercando di rafforzare i contatti con gli enti regolatori della Cina continentale e di rafforzare il suo team di relazioni con il governo
Ma ora l'azienda americana si trova ad affrontare una revisione della gestione dei reclami dei clienti in materia di qualità.
Il mese scorso, la Reuters ha riferito che ad alcuni impiegati del governo cinese è stato detto di non parcheggiare le auto Tesla negli edifici governativi a causa di problemi di sicurezza legati alle telecamere installate sui veicoli.
La fonte ha riferito a Reuters che, in risposta a ciò, Tesla sta cercando di rafforzare i contatti con le autorità di regolamentazione della Cina continentale e di potenziare il suo team addetto alle relazioni con il governo. Ha allestito un data center in Cina per archiviare i dati localmente e prevede di aprire la piattaforma dati ai clienti.