La differenza tra meccanicofreni a discoEfreni a disco a olio, CICLO GUODAvi porta la seguente spiegazione!

Lo scopo dei freni a disco meccanici e dei freni a disco a olio è in realtà lo stesso, ovvero la forza della presa viene trasmessa alle pastiglie dei freni attraverso il mezzo, in modo che le pastiglie dei freni e i dischi generino attrito, e quindi l'energia cinetica viene convertita in energia termica per ottenere la funzione di movimento frenante.

La differenza principale tra loro risiede nel mezzo utilizzato per trasmettere la potenza. In parole povere, il principio del freno a disco lineare e del freno a V è lo stesso, ed entrambi si basano sul tubo per trasferire la forza al freno; per quanto riguarda il freno a disco a olio, il principio è il tubo di collegamento, e l'olio è utilizzato come mezzo. Pertanto, i mozzi e i dischi possono essere identici nella loro struttura, le dimensioni principali sono le stesse e non vi è alcun problema di intercambiabilità tra loro.

Dal punto di vista dell'utilizzo, il vantaggio dei freni a disco a olio è che il consumo per attrito delle pastiglie può essere regolato automaticamente, ma il problema dell'elevata temperatura causata dal fluido dell'olio nelle lunghe discese non può essere evitato. Il freno a disco meccanico utilizza la coppia rotativa per consumare l'attrito delle pastiglie, quindi non c'è il problema del surriscaldamento dell'olio in discesa.

Alcuni sospettano che i freni a disco meccanici non siano morti, ma che la qualità del disco meccanico acquistato non sia buona. Inoltre, sebbene il peso del freno a disco meccanico sia relativamente elevato, è possibile ottenere prestazioni più regolabili.