La popolarità delle biciclette elettriche è esplosa quest'anno. Non dovete credere alle nostre parole: potete vedere che i dati di vendita delle biciclette elettriche non sono presenti nel grafico.
L'interesse dei consumatori per le biciclette elettriche continua a crescere e sempre più ciclisti corrono su marciapiedi e sterrati. Quest'anno, solo Electrek ha portato decine di milioni di visualizzazioni ai notiziari sulle biciclette elettriche, a ulteriore dimostrazione del fascino del settore. Ora diamo un'occhiata al più grande notiziario sulle biciclette elettriche di quest'anno.
Quando è stata lanciata la bicicletta elettrica, era molto chiaro che questa veloce bicicletta elettrica non soddisfaceva nessuna delle attuali definizioni legali di bicicletta elettrica.
Il potente motore elettrico consente di raggiungere una velocità massima di , che supera di gran lunga il limite legale tipico delle biciclette elettriche in quasi tutti i paesi del Nord America, Europa, Asia e Oceania.
La velocità massima può essere modificata tecnicamente tramite un'app per smartphone, in modo da poter essere ridotta a qualsiasi valore per adattarsi alle varie normative locali sulla velocità. È stata persino proposta l'idea di utilizzare il geofencing per regolare il limite di velocità in tempo reale, il che significa che è possibile guidare a piena velocità su strade e sentieri privati ​​e poi lasciare che la bici torni automaticamente al limite di velocità locale quando si immette su una strada pubblica. Oppure, il limite di velocità nel centro città può essere abbassato e poi aumentato automaticamente quando i ciclisti passano su strade più grandi e veloci.
Ma è molto consapevole di ciò che sta facendo e ha dichiarato che il concetto di biciclette elettriche incoraggia il dialogo sull'aggiornamento delle normative sulle biciclette elettriche per includere velocità più elevate e prodotti più potenti. Come ha spiegato l'azienda:
"In assenza di un quadro giuridico esistente per questo tipo di veicolo con un concetto di velocità modulare, 'AMBY' Vision Vehicles ha iniziato a promuovere l'introduzione di tale legislazione per favorire lo sviluppo di questa natura."
Le funzioni di alta velocità e geo-fencing delle biciclette elettriche non sono gli unici aspetti positivi. BMW ha anche dotato le biciclette elettriche di batterie da 2.000 Wh, ovvero circa 3-4 volte la dimensione media attuale delle batterie delle biciclette elettriche.
L'azienda sostiene che nella modalità di potenza più bassa, la bicicletta elettrica può percorrere 300 chilometri (186 miglia) con pedalata assistita.
Se ancora non lo sapete, scrivo ogni settimana una rubrica intitolata "L'auto elettrica Alibaba davvero strana di questa settimana". O la amate o la odiate.
Questa serie è principalmente una rubrica semi-scherzosa. Ho trovato auto elettriche divertenti, stupide o assurde sul più grande sito di shopping cinese. È sempre fantastico, strano, o entrambe le cose.
Questa volta ho trovato una bicicletta elettrica particolarmente interessante, progettata per tre ciclisti. Per quanto strano sia il design, un fattore importante che potrebbe destare interesse è il prezzo, oltre alla spedizione gratuita.
Questa è solo l'opzione "batteria a bassa capacità". Ma puoi scegliere opzioni come , o l'assurdo , tutte le quali non faranno aumentare il prezzo di più di . Questo di per sé è davvero notevole.
Ma la praticità di questo mezzo è stata davvero determinante. Tre posti, sospensioni complete, una gabbia per animali domestici (credo che non dovrebbe mai essere usata per veri animali domestici) e molto altro ancora rendono questo mezzo ricco di funzionalità.
C'è anche un blocco motore per impedire a qualcuno di rubare la bici, pedali posteriori, pedali anteriori pieghevoli, pedali pieghevoli (in pratica dove tre persone mettono i piedi) e molto altro!
In effetti, dopo aver scritto di questa strana piccola bicicletta elettrica, ne sono rimasto molto affascinato, così ne ho comprata una e ho messo i soldi sulle labbra. Dopo aver impiegato diversi mesi per superare l'arretrato delle navi cargo a Long Beach, in California, si è rivelata una montagna russa. Quando finalmente è atterrata, il container in cui si trovava era "danneggiato" e la mia bicicletta era "non consegnabile".
Al momento ho una bicicletta sostitutiva in viaggio e spero che questa mi venga consegnata, così potrò condividere con voi le prestazioni di questa bicicletta nella vita reale.
A volte le notizie più importanti sulle auto elettriche non riguardano veicoli specifici, ma nuove tecnologie audaci.
È quanto accaduto quando Schaeffler ha presentato il suo nuovo sistema drive-by-wire per biciclette elettriche Freedrive. Esso elimina completamente qualsiasi catena o cinghia dal sistema di trasmissione delle biciclette elettriche.
Il pedale non ha alcun tipo di collegamento meccanico con la ruota posteriore, ma alimenta semplicemente il generatore e trasmette la potenza al motore del mozzo della bicicletta elettrica.
Si tratta di un sistema molto interessante che apre le porte a progetti creativi di bici elettriche. Inizialmente, il modello più adatto sono le biciclette elettriche da trasporto merci. Questo è solitamente ostacolato dalla necessità di collegare la trazione a pedale alla ruota motrice posteriore, che è lontana e si scollega ripetutamente dal pedale tramite un collegamento meccanico.
Abbiamo visto il motore montato su una bici elettrica da carico particolarmente grande all'Eurobike 2021 e ha funzionato benissimo, anche se il team lo sta ancora regolando per migliorare le prestazioni dell'intera gamma di rapporti.
Sembra che le persone apprezzino molto le biciclette elettriche ad alta velocità, o almeno amano leggerne. Le cinque principali notizie sulle bici elettriche del 2021 riguardano due bici elettriche ad alta velocità.
Per non essere da meno, il produttore di biciclette elettriche ha annunciato il lancio di una super bici ad alta velocità chiamata V, che può raggiungere velocità di 100 km/h a seconda della situazione specifica. Di quale azienda hai letto il comunicato stampa o il comunicato stampa?
Le biciclette elettriche a doppia sospensione non sono solo un concetto. Sebbene non abbia dichiarato di voler produrre biciclette elettriche estremamente veloci, ha affermato che lancerà sul mercato una sua superbike.
Ciononostante, ha preso spunto dal libro, affermando che il suo obiettivo è quello di promuovere il dibattito sulle normative per le biciclette elettriche.
"V è la nostra prima superbike. È una bici elettrica pensata per raggiungere velocità più elevate e percorrere distanze più lunghe. Credo che entro il 2025 questa nuova bici elettrica ad alta velocità possa sostituire completamente monopattini e scooter nelle città.
Chiediamo una politica orientata alle persone per ripensare al modo in cui utilizzare lo spazio pubblico quando non è occupato dalle automobili. Sono molto emozionato all'idea di come saranno le città nel prossimo futuro e siamo orgogliosi di poter partecipare al cambiamento costruendo gli strumenti di transizione giusti".
Quest'anno è stata una grande novità da quando, a febbraio, il Congresso ha proposto per la prima volta un credito d'imposta federale per le biciclette elettriche, simile a quello per i veicoli elettrici.
Sebbene alcuni ritengano che il credito d'imposta per le biciclette elettriche sia un obiettivo a lungo termine, la proposta ha ricevuto un enorme voto di fiducia quando la Camera dei rappresentanti degli Stati Uniti ha approvato il voto effettivo come parte del "Better Rebuild Act".
Il credito d'imposta è limitato a 900 dollari, un limite inferiore al limite originariamente previsto di 1.500 dollari. Si applica solo alle biciclette elettriche con un prezzo inferiore a 4.000 dollari. Il piano originale limitava il credito d'imposta alle biciclette elettriche che costano meno di 8.000 dollari. Il limite inferiore esclude alcune delle opzioni di bici elettriche più costose, i cui prezzi sono correlati alla possibilità di dover passare anni a cambiare auto negli spostamenti quotidiani.
Sebbene esistano ancora diversi modelli di biciclette elettriche venduti a meno di 1.000 dollari USA, le biciclette elettriche più popolari costano migliaia di dollari USA e sono ancora adatte all'uso in un quadro normativo in sospeso.
Dopo un ampio sostegno e pressioni da parte del pubblico, di PeopleForBikes e di altri gruppi, le biciclette elettriche sono state incluse nel credito d'imposta federale per i veicoli elettrici.
"Grazie ai nuovi incentivi finanziari per biciclette e biciclette elettriche e ai sussidi per i miglioramenti infrastrutturali incentrati sul clima e sull'equità, l'ultimo voto della Camera dei Rappresentanti sulla "Legge" include le biciclette come parte della soluzione climatica. Esortiamo il Senato ad approvarla entro la fine dell'anno, in modo da poter iniziare a ridurre le emissioni del traffico consentendo a tutti di muoversi, indipendentemente dal mezzo di trasporto o dal luogo in cui vivono."
Nel 2021 assisteremo all'arrivo di un gran numero di nuove ed entusiasmanti biciclette elettriche, nonché alla spinta delle nuove tecnologie e alla ridefinizione della legalità delle biciclette elettriche.
Ora che i produttori stanno iniziando a riprendersi dalle gravi carenze della catena di approvvigionamento, il che consente loro di immettere sul mercato nuove idee e modelli, il 2022 potrebbe rivelarsi un anno ancora più entusiasmante.
Cosa pensi che vedremo nel settore delle biciclette elettriche nel 2022? Facci sapere cosa ne pensi nella sezione commenti qui sotto. Se vuoi fare un viaggio nostalgico (12-24 mesi) indietro nel tempo, dai un'occhiata alle principali notizie sulle biciclette elettriche del 2020.
Micah Toll è un appassionato di auto elettriche, un appassionato di batterie e autore del bestseller numero uno di Amazon e della guida fai da te per bici elettriche.