Che tu voglia affrontare una discesa fangosa nei boschi, provarla in una gara su strada o semplicemente passeggiare lungo il sentiero di traino del canale locale, puoi trovare la bici adatta a te.
La pandemia di coronavirus ha reso inaccessibile il modo in cui molte persone nel Paese amano mantenersi in salute. Di conseguenza, sempre più persone si affidano alle due ruote per l'esercizio fisico quotidiano.
Le statistiche governative dell'estate 2020 mostrano che il tasso di diffusione delle biciclette è aumentato del 300% e questo numero non è diminuito, nonostante l'avvicinarsi prudente degli anni '20.
Tuttavia, per migliaia di neofiti, il mondo del ciclismo può essere un luogo confuso. Scegliere una nuova bici, apparentemente semplice, può trasformarsi rapidamente in un vero e proprio grattacapo, in gran parte a causa della vertiginosa quantità di sottocategorie. Non tutte le biciclette sono uguali.
Ecco perché il primo passo nell'acquisto di un prodotto dovrebbe essere quello di comprendere le diverse tipologie offerte e stabilire quale prodotto soddisfa meglio le proprie esigenze.
Qui troverete alcune informazioni chiave sui tipi di bicicletta più comuni e su quali siano le più adatte ai ciclisti.
Che tu abbia intenzione di immergerti in un bosco fangoso, di provarlo in una gara su strada o di passeggiare lungo un sentiero lungo un canale locale, troverai una macchina che soddisfa i seguenti criteri.
Potete fidarvi della nostra recensione indipendente. Potremmo ricevere commissioni da alcuni rivenditori, ma non permetteremo mai che ciò influenzi le vostre scelte, che si basano su test reali e consigli di esperti. Questi proventi ci aiutano a finanziare il giornalismo di The Independent.
Quando si acquista una nuova bici, un fattore è fondamentale: la vestibilità. Se la taglia della bici non è adatta a te, sarà scomoda e non riuscirai ad assumere una postura corretta.
La maggior parte dei produttori ha una tabella sul proprio sito web che mostra come la taglia del telaio di vari modelli sia correlata all'altezza del ciclista. Le taglie sono solitamente numeri (48, 50, 52, 54 ecc.) che indicano la lunghezza del tubo sella o (meno comune) del tubo sella, oppure le misure standard S, M o L. La tabella fornisce una scelta approssimativa in base alla propria altezza.
Ma vale la pena notare che questa è in effetti un'idea approssimativa. Fattori come la lunghezza inferiore e la lunghezza delle braccia sono tutti fattori in gioco. La buona notizia è che la maggior parte di queste variabili può essere facilmente risolta con poche modifiche alla bici, come cambiare l'altezza della sella o utilizzare un'asta diversa (la punta del trapano che collega il manubrio al tubo dello sterzo). Per la massima tranquillità, prenota una bici professionale adatta alle tue esigenze presso il tuo negozio di biciclette di fiducia.
Oltre all'idoneità, ci sono alcuni fattori chiave da considerare quando si sceglie una nuova bici. Sono i dettagli che determinano le prestazioni e variano notevolmente a seconda dell'uso previsto.
A meno che tu non sia un ciclista da pista, un hipster o non stia deliberatamente rimuovendo i tuoi denti, dovrai installare un set di freni sulla tua bici.
Esistono spesso due tipi diversi di freni: a cerchio e a disco. Il freno a cerchio è azionato da un cavo d'acciaio e funziona pizzicando il cerchio tra due pastiglie di gomma. I freni a disco possono essere idraulici o meccanici (più efficienti dal punto di vista idraulico) e funzionano pizzicando un disco metallico fissato al mozzo tra i due mozzi.
La migliore regolazione dei freni dipende in larga misura da come si intende utilizzare la bicicletta. Ad esempio, i tradizionali freni a cerchio sono diventati la prima scelta per le bici da strada grazie alla loro leggerezza (sebbene i freni a disco stiano diventando sempre più popolari), mentre i freni a disco sono una scelta intelligente per le mountain bike perché offrono prestazioni più affidabili nel fango o sul bagnato.
Il termine "gruppo" indica tutte le parti mobili che gestiscono la frenata, il cambio e la trasmissione a catena. È essenzialmente il motore di una bicicletta e svolge un ruolo importante nel determinare le prestazioni e la qualità di guida.
Ci sono molti worm, ma il fatto ovvio è che ci sono tre produttori principali: Shimano, SRAM e Campagnolo (raramente), è meglio attenersi a loro; possono essere meccanici o elettronici; prezzi più alti equivalgono a una maggiore luminosità e a un cambio più fluido; fondamentalmente svolgono tutti lo stesso lavoro.
Questo include tutte le parti solide in eccesso rispetto al telaio e alla forcella anteriore della bicicletta. Stiamo parlando di manubri, selle, reggisella e bastoni. Queste punte sono facili da sostituire o regolare per ottenere una migliore vestibilità o aumentare il comfort, quindi non lasciate che cose come selle scomode finiscano altrove.
Il contenuto che scorri gioca un ruolo fondamentale nel feeling della bici e nelle sue prestazioni in determinate condizioni. Allo stesso modo, cosa cercare in un set di ruote dipende dall'uso previsto. Se si guida su una strada asfaltata, un paio di ruote in fibra di carbonio con pneumatici lisci da 25 mm sono l'ideale, ma non altrettanto sui sentieri fangosi per mountain bike.
In genere, alcuni dei fattori chiave da considerare in una ruota sono il peso (più leggera e migliore), il materiale (la fibra di carbonio è la regina, ma il prezzo è più alto, scegli la lega per risparmiare) e le dimensioni (la dimensione della ruota insieme allo spazio tra gli pneumatici del telaio è importante se vuoi usare pneumatici più larghi).
In una grande città come Londra, lo spazio è così prezioso che non tutti possono riporre una bicicletta di dimensioni standard. La soluzione? Procurarsi qualcosa di abbastanza piccolo da poter essere ripiegato in un armadio. Le biciclette pieghevoli sono il compagno ideale per gli spostamenti urbani. Sono piccole e pratiche, e puoi trasportarle sui mezzi pubblici senza diventare il nemico pubblico numero uno.
La classica Brompton è perfetta per i lunghi spostamenti, devi metterla nel bagagliaio di un autobus, tram o treno
Conquistate la corona nella nostra recensione delle migliori bici pieghevoli, parlate di bici pieghevoli con chiunque vada in bici e il nome Brompton apparirà presto. Sono prodotte a Londra dal 1975 e il loro design è rimasto praticamente invariato. Il nostro tester ha detto: "Il reggisella lungo e il blocco di sospensione in gomma nel gruppo posteriore rendono la guida confortevole, mentre le ruote da 16 pollici consentono un'accelerazione rapida. Le ruote più piccole significano anche robustezza su strade sconnesse e sconnesse. È molto importante."
Questa elegante versione nera ha un manubrio dritto a S, cambio a due velocità, parafanghi e luci Cateye ricaricabili, il che la rende perfetta per gli spostamenti quotidiani. Con un po' di pratica, dovresti riuscire a piegarla di nuovo in 20 secondi.
Per chi cerca la velocità, le auto da corsa potrebbero essere la scelta migliore. Hanno manubri discendenti, pneumatici sottili e una postura di guida aggressiva (la parte superiore del corpo si allunga verso quella inferiore), e sono progettate principalmente per velocità, flessibilità e leggerezza.
Avete mai guardato il Tour de France? Allora conoscete già questo tipo di bicicletta. L'unico svantaggio è che la posizione di guida aerodinamica risulta scomoda per lungo tempo, soprattutto per chi ha poca flessibilità o non è abituato a questa posizione.
Solitamente, le prestazioni dell'auto vengono massimizzate utilizzando scarpe da ciclismo (un tipo di pedale con un dispositivo di fissaggio) dotate di tacchette. Queste fissano i piedi in posizione in modo che possano acquisire potenza durante l'intera rotazione del pedale.
Le bici da corsa endurance sono progettate per percorrere lunghe distanze in sella all'asfalto, tenendo conto di velocità e comfort. Hanno un manubrio abbassabile, pneumatici più sottili (solitamente tra 25 mm e 28 mm) e sono leggermente meno verticali e aerodinamiche rispetto alle bici da corsa di razza. Pertanto, sono molto più comode sulle lunghe distanze. In questo caso, ridurre al minimo il dolore e il fastidio legati alla posizione è molto più importante di una piccola riduzione della resistenza.
Ideale per: chiunque voglia essere veloce ma comodo, che si tratti di distanze entro 100 miglia o semplicemente del tuo esercizio fisico quotidiano
Le bici da cronometro (TT) sono progettate per fare una sola cosa: andare il più veloce possibile e ridurre al minimo le curve. Se avete mai visto un ciclista in sella a una Lycra, ma su qualcosa che assomiglia più a una Battlestar Galactica che a una bicicletta, allora probabilmente è uno di quei casi. Come suggerisce il nome, sono progettate per testare il tempo di pedalata, che è una competizione in solitaria tra un ciclista e un orologio.
L'aerodinamica è al centro della progettazione delle bici da cronometro. Devono tagliare l'aria nel modo più efficiente possibile e, per raggiungere questo obiettivo, mettono il ciclista in una posizione molto aggressiva. Il vantaggio è che sono molto rigide. Lo svantaggio è che sono molto scomode ed estremamente poco pratiche per un uso occasionale e non agonistico.
Se il tuo obiettivo principale è salire e scendere da un negozio, o semplicemente pedalare tranquillamente nei fine settimana, allora le mountain bike da corsa in fibra di carbonio o le mountain bike full suspension potrebbero essere un problema minore. Ciò di cui hai bisogno è un'auto ibrida. Questi semplici tuttofare traggono l'essenza da una varietà di stili di bicicletta e li utilizzano per creare prodotti che siano sufficienti per la funzionalità e il comfort dei ciclisti occasionali di tutti i giorni.
Le bici ibride hanno spesso manubri piatti, cambi da bici da corsa e pneumatici di medio spessore, e possono essere utilizzate sia su percorsi accidentati che per percorsi fuoristrada leggeri. Sono anche tra le bici più economiche e facili da usare, perfette per i principianti o per chi ha un budget limitato.
Tra i vincitori della nostra recensione della migliore auto ibrida, questa ha prestazioni eccezionali. "Per semplicità, Boardman ha scelto un cambio a 12 velocità e ha installato una singola corona sulla ruota anteriore, con ben 51 denti sul volano. Questa combinazione permetterà di risolvere quasi tutti i problemi che potremmo incontrare su strada. Qualsiasi problema", hanno sottolineato i nostri tester.
Hanno scoperto che la valvola e il manubrio integrati sono semplici ed eleganti, mentre il telaio in lega e la forcella in fibra di carbonio ne riducono il peso a circa 10 kg: lo apprezzerete se abbandonate una mountain bike o una ibrida economica. "Le ruote da 700c sono dotate di pneumatici Schwalbe Marathon da 35 mm di alta qualità, che dovrebbero offrire un'aderenza sufficiente quando si utilizzano i potenti freni a disco idraulici Shimano. È possibile installare parafanghi e portapacchi, rendendola ideale per gli spostamenti quotidiani."
Qualche anno fa, nessuno aveva mai sentito parlare di biciclette gravel. Ora sono ovunque. Queste bici con telaio drop rod sono talvolta chiamate "bici all-road" e utilizzano la geometria e la configurazione generali delle bici da strada, abbinandole a rapporti e dimensioni degli pneumatici, più simili a quelle delle mountain bike. Il risultato è che la bici può slittare sull'asfalto abbastanza rapidamente, ma a differenza delle bici da strada, ha buone prestazioni quando la strada finisce.
Se preferisci allontanarti dai sentieri battuti e dal traffico, ma non vuoi eliminare completamente la strada, le bici gravel sono la scelta ideale per te.
Camminare lungo un sentiero boschivo quasi verticale non è per tutti. Per chi vuole comunque cimentarsi nel cross-country ma non è troppo estremo, la mountain bike cross-country (XC) è una buona scelta. Le bici XC sono solitamente bici hardtail e sono molto simili alle mountain bike fuoristrada per molti aspetti. La differenza principale è la geometria.
Le mountain bike da cross-country sono progettate per affrontare le discese, mentre le bici da cross-country sono progettate per un'ampia gamma di utilizzi e devono essere in grado di affrontare le salite. Di conseguenza, i loro angoli di sterzo sono più verticali (il che significa che le ruote anteriori sono posizionate più arretrate), il che le rende meno adatte alla guida aggressiva in discesa, ma molto adatte agli sport cross-country più versatili.
Se il tuo sogno è fatto di salti, rampe e radici, allora avrai bisogno di mountain bike da fuoristrada. Queste bici a prova di proiettile hanno manubri piatti, pneumatici larghi e tassellati e angoli di sterzo larghi (il che significa che le ruote anteriori sono più avanti rispetto al manubrio) per mantenere la stabilità sui terreni ripidi in discesa. La mountain bike da fuoristrada ha anche un sistema di sospensioni in grado di gestire terreni accidentati e irregolari ad alta velocità.
Ci sono due configurazioni da considerare: full suspension (forcella e ammortizzatore integrati nel telaio) o hardtail (solo forcella, telaio rigido). La prima può rendere la guida più stabile, ma alcuni ciclisti preferiscono le hardtail per la loro leggerezza e la rigidità del retrotreno che fornisce un feedback tattile.
Questo produttore britannico è ancora alle prime armi nel settore delle bici da fuoristrada, ed è stato ancora più impressionante quando ha vinto il nostro premio per le migliori bici da fuoristrada. Il nostro recensore ha detto: "Ha una geometria di passo perfetta e, quando si guida in sella, questa sensazione si traduce in un equilibrio perfetto: anche quando si guida in discesa a velocità estremamente elevate, si ha il controllo completo su tutto. Il che dà tutto il tempo necessario per scegliere il percorso giusto ed evitare gli ostacoli". I clienti ritengono di poter guidare fluidamente quando vogliono accelerare e controllare il mezzo in curva.
Ciò che scende deve salire. In altre parole, a meno che non abbiate una cabinovia sul vostro sentiero locale, ogni gloriosa discesa avverrà prima della difficile scalata fino alla cima della strada tagliafuoco. Forse aumenterà il carico sulle gambe, ma è qui che entrano in gioco le mountain bike elettriche.
Il piccolo motore elettrico aggiuntivo facilita la pedalata e riduce il dolore in salita. La maggior parte delle persone ha un telecomando da qualche parte sul manubrio, in modo che il ciclista possa regolare la quantità di spinta o disattivare completamente il motore elettrico. Tuttavia, tutte queste comodità hanno portato a un'enorme perdita di peso, quindi se si desidera installare un accessorio facile da trasportare dietro l'auto, potrebbe essere necessario riconsiderare la scelta.
Un'auto ibrida elettrica offre tutti i vantaggi pratici di un'auto ibrida convenzionale, ma con un ulteriore vantaggio: è dotata di un motore elettrico e di una batteria ricaricabile. Questo fornisce una spinta utile a ogni pedalata; è possibile alzare o abbassare il pedale a seconda delle necessità, o persino chiuderlo completamente. Questa è un'ottima scelta per chi si impegna a mantenere la propria forma fisica o per chi potrebbe sentirsi a disagio con chi fa affidamento esclusivamente sulle proprie gambe per percorrere lunghe distanze.
La gamma di prodotti Volt sta diventando sempre più impressionante, e il suo design potente e l'eccezionale qualità costruttiva li rendono il miglior acquisto tra i nostri prodotti completi per biciclette elettriche. Esistono due versioni della Pulse, una con un'autonomia di 60 miglia (1.699 sterline) e l'altra con un'autonomia di 80 miglia (1.899 sterline), e la prima è disponibile in due misure. Il nostro recensore ha affermato: "Gli pneumatici sono progettati per essere comodi e facili da manovrare, sono antiforatura e i freni a disco rendono la guida in ambienti bagnati più confortevole. È possibile impostare la pedalata assistita su cinque diversi livelli in modo da risparmiare energia nel tempo. La potente batteria può essere caricata o rimossa dalla bici."
Robusto telaio in acciaio, passo lungo (distanza tra due ruote), posizione di guida eretta, parafanghi e infinite possibilità di montaggio per portapacchi e leve, le bici da cicloturismo sono perfette per le escursioni di più giorni. Attrezzatura essenziale. Il design di queste biciclette è principalmente pensato per il comfort e per resistere a carichi pesanti. Non sono veloci e non emettono luce, ma trascineranno felicemente te e la tua tenda da una parte all'altra del mondo senza emettere alcun rumore.
Tuttavia, non bisogna confondere il viaggio con il viaggio in bicicletta. Il turismo si svolge principalmente su strade asfaltate e la maggior parte delle operazioni di carico e scarico delle biciclette avviene su strade campestri, spesso con bici gravel o mountain bike.
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La classica Brompton è perfetta per i lunghi spostamenti, devi metterla nel bagagliaio di un autobus, tram o treno
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