Per i ciclisti che desiderano prolungare la stagione o esplorare terreni tradizionalmente inadatti al ciclismo, la Fat Bike apre nuove opportunità di utilizzo e nuove stagioni. Qui, presentiamo le migliori bici con pneumatici larghi del 2021.
La magia delle fat bike sta nel fatto che gli pneumatici larghi, a differenza degli pneumatici standard, si guidano a bassa pressione e galleggiano su neve e sabbia. Inoltre, gli pneumatici larghi sono molto stabili, il che può mettere a proprio agio anche i principianti, e gli pneumatici larghi e morbidi possono anche fungere da sospensioni e assorbire le asperità di strade, sentieri, ghiacciai o spiagge.
Le bici con pneumatici larghi assomigliano a mountain bike con pneumatici extra larghi, ma di solito hanno supporti aggiuntivi sul telaio e sulla forcella per trasportare borse e borracce, ideali per chi desidera spingersi più lontano. Alcune hanno anche forcelle ammortizzate, reggisella telescopici e altri componenti, come le mountain bike.
Dopo diverse settimane di ricerca e mesi di test, abbiamo trovato la fat bike migliore per ogni scopo e budget. E, se hai bisogno di ulteriore aiuto, consulta la "Guida all'acquisto" e le "FAQ" alla fine di questo articolo.
La bici migliore è quella più interessante, e la Big Iron di Why è la ciliegina sulla torta. La sensazione di guida è quella di una moderna mountain bike: giocosa, scattante e veloce. La Titanium Big Iron ha ruote da 27,5 pollici, più grandi di quelle da 26 pollici della maggior parte delle fat bike. E lo spazio sul telaio può ospitare pneumatici da 5 pollici di larghezza.
Il titanio pesa quasi la metà dell'acciaio, ha un rapporto resistenza/peso migliore e un'eccellente capacità di assorbimento degli urti rispetto all'alluminio, il che conferisce una sensazione di guida unica e setosa. Le ruote più grandi della Big Iron (come le ruote da 29 pollici delle mountain bike) assorbono meglio i terreni accidentati e sconnessi rispetto alle ruote più piccole della maggior parte delle altre fat bike, sebbene richiedano un certo sforzo per accelerare. Gli pneumatici da 5 pollici offrono a questa bici un'eccellente trazione su neve soffice e strade ghiacciate. Passando da una dimensione di pneumatico all'altra, il carro posteriore regolabile ci consente di adattarci alla geometria.
Questa bicicletta è un'opera d'arte pratica, perfetta per scivolare sulla monorotaia innevata e completare l'epica impresa di "bicycle packing". Proprio come le moderne mountain bike, la Big Iron ha un raggio d'azione più ampio, con manubri larghi e corti, che possono essere facilmente manovrati e offrono un maggiore comfort di guida durante i lunghi viaggi.
Il dispositivo di sgancio regolabile si adatta a ruote di diverse dimensioni. E possiamo regolare l'esperienza di guida, da veloce e flessibile a stabile a lungo termine, per adattarla a diverse attività. La bici ha un'eccellente altezza da terra e permette di salire e scendere facilmente.
Il design del telaio ci consente di aggiungere un reggisella telescopico con la massima escursione su Big Iron per semplificare i percorsi tecnici. Tuttavia, c'è ancora abbastanza spazio per ospitare la borsa da telaio per le operazioni di carico della bici. Il passaggio interno dei cavi riduce la manutenzione, quindi non c'è bisogno di preoccuparsi quando siamo lontani dal negozio di biciclette.
Why Cycles è così sicura che vi innamorerete di questa bici, che offre una garanzia di reso di 30 giorni per qualsiasi motivo. Il prezzo parte da $ 3.999 e include opzioni per upgrade e lunghezza del reggisella telescopico.
Se rimpiangi la fine della stagione della mountain bike e aspetti qualche giorno prima di poter tornare a pedalare su un single track, allora questa bici ti piacerà. Les Fat ($ 4.550) ha la geometria e le specifiche della moto da fuoristrada più alla moda ed è la cosa più vicina a una fat bike da enduro.
Pivot definisce la LES Fat "la macchina con pneumatici di grandi dimensioni più versatile al mondo". È dotata di ruote da 27,5 pollici e pneumatici da 3,8 pollici, ma è compatibile con ruote da 26 e 29 pollici, il che la rende una hardtail adatta a tutte le stagioni, monorotaia, neve e sabbia.
Date un'occhiata agli pneumatici e vedrete che questa bici è diversa. Sebbene la maggior parte delle fat bike abbia pneumatici con battistrada aperto e tasselli bassi, Les Fat utilizza una configurazione più ampia, il più popolare pneumatico da mountain bike, il Maxxis Minions. E, se avete bisogno di ulteriori prove per dimostrare che questa bicicletta è stata progettata per far rumore, date un'occhiata ai rotori dei freni da 180 mm e 160 mm. Hanno le stesse dimensioni di una mountain bike di serie.
Nel modello di fascia media che abbiamo testato, la LES Fat era equipaggiata con una forcella ammortizzata Manitou Mastodon Comp 34 da 100 mm. Sebbene 100 mm non sembrino troppi, abbinati alla sospensione intrinseca degli pneumatici da bici ad alto spessore, su neve, ghiaccio e fango non risentono più delle asperità. È una forcella progettata per funzionare perfettamente in inverno. Anche nei giorni in cui le dita dei piedi erano congelate negli stivali riscaldati, la forcella non si è mai dimostrata lenta.
Il telaio della LES Fat è in fibra di carbonio con brasatura per tre borracce e un telaio posteriore. Pivot utilizza uno speciale processo di stampaggio per eliminare il materiale in eccesso, rendendo il telaio leggero e regolato con precisione per ottenere flessibilità verticale (comfort) e rigidità laterale (per la trasmissione di potenza). Inoltre, apprezziamo il movimento centrale a basso fattore Q per ridurre il carico.
Le forcelle ammortizzate non possono contenere borse o borracce, ma la nostra esperienza ci dice che anche senza portapacchi sulla forcella c'è abbastanza spazio per riporre l'attrezzatura sulla hardtail.
Questa bici può essere equipaggiata con ruote e pneumatici da mountain bike standard da 29". Se hai bisogno di potenza durante il viaggio e di altre opzioni per affrontare le salite, è facile cambiare il sistema di trasmissione da 1 a 2 rapporti. Le fat bike invernali, anche con un cambio 1x fluido, hanno un ampio numero di rapporti per aiutarti a superare le salite più ripide.
Sebbene l'angolo di 69 gradi del tubo anteriore sia più simile a quello di una bici da cross-country che a una bici da endurance, mantiene la ruota anteriore a contatto e garantisce la tenuta nelle curve innevate. Quando si modifica la dimensione della ruota, l'espulsore Swinger II regola simultaneamente la lunghezza della forcella posteriore e l'altezza del movimento centrale.
La Minnesota di Framed (800 $) è una delle fat bike più convenienti che si possano acquistare ed è un'ottima scelta per chi è curioso di conoscere le fat bike e per i ciclisti con un budget limitato.
In Minnesota, puoi fare un giro in auto, fare un giro turistico e poi esplorare il giardino di casa. Non importa dove sogni, il Minnesota non ti fermerà. Ha un robusto telaio e forcella anteriore in alluminio ed è equipaggiata con un sistema di trasmissione Shimano/SunRace a 10 velocità recentemente aggiornato.
La corona anteriore da 28 denti è più piccola rispetto a quella di molte fat bike, il che riduce la rapportatura della ruota posteriore. La geometria è comoda e non aggressiva, quindi questa bici è più adatta ai terreni medi.
La maggior parte delle fat bike è dotata di supporti per borse, borracce, ripiani, ecc. Questa ha un attacco per portapacchi posteriore. Pertanto, se avete intenzione di andarci, vi consigliamo di dotarla di cinghie invece che di bulloni.
Il telaio da 18 pollici del Minnesota pesa 34 libbre e 2 once. Sebbene non sia un'auto di lusso, ha un prezzo ragionevole ed è quasi indistruttibile. È anche un cavallo affilato. La bicicletta ha una struttura monoscocca.
Rad Power Bikes RadRover ($ 1.599) è una bici elettrica estrema, utilizzata principalmente per passeggiate tranquille, feste in spiaggia, sentieri nordici modificati e spostamenti quotidiani invernali. Questa bici elettrica economica e affidabile utilizza pneumatici da 10 cm per fornire potenza extra per la guida su sabbia e neve. È dotata di un motore da 750 W con cambio nel mozzo e di una batteria agli ioni di litio da 48 V e 14 Ah. Durante il test, con pedalata assistita, la bici può percorrere dai 40 ai 72 km con una sola carica.
Vale la pena notare che la batteria non dura a lungo in un ambiente freddo. Rad sconsiglia di utilizzare questa bici a temperature inferiori a -20 °C, perché temperature troppo basse possono danneggiare la batteria.
Il sistema di trasmissione Shimano a sette velocità e il motore nel mozzo con coppia di 80 Nm di RadRover ci consentono di affrontare salite ripide. Sebbene la bici pesi 30 kg, ci consente di accelerare rapidamente e silenziosamente. Questa è una bici elettrica di classe 2, quindi ti aiuterà ad accelerare solo di 32 km/h. Sì, puoi camminare più velocemente, e potresti farlo in discesa. Ma oltre i 32 km/h, la velocità deve essere determinata dalle gambe o dalla forza di gravità. Dopo averla utilizzata, la RadRover si ricaricherà entro 5-6 ore dopo averla collegata a una presa a muro standard.
Alcune fat bike sono progettate per le monorotaie, mentre altre sono raramente utilizzate su strada. Sui sentieri ferroviari e sulle strade asfaltate, questo è ancora più a suo agio. La geometria verticale la rende una bici ideale per i principianti. E poiché è dotata anche di pedalata assistita con acceleratore, i ciclisti che non hanno la resistenza necessaria per estendere il pedale possono correre dei rischi. Gli pneumatici ad alto spessore della RadRover 5 sono molto stabili e aiutano i ciclisti a mantenere la sicurezza durante tutto l'anno.
Sebbene questa bicicletta elettrica non sia alla moda come altre (ad esempio, Rad non nasconde la batteria nel tubo) e abbia una sola specifica, è pratica, divertente e conveniente. Rad offre un'ampia gamma di accessori, così puoi adattarla al tuo stile di guida. È dotata di luci e parafanghi integrati. Durante il test, abbiamo aggiunto una borsa superiore per il tubo di prova e un supporto posteriore.
Sebbene questa bici sia progettata per la guida sulla neve, dà il meglio di sé in condizioni difficili. Lo spazio tra il parafango e lo pneumatico è molto ridotto e la neve si accumula quando diventa farinosa.
Il Voytek di Otso ha la geometria delle corse fuoristrada e può montare ruote di qualsiasi dimensione, da 26 pollici con pneumatici larghi da 4,6 pollici a 29 pollici con pneumatici da mountain bike grandi o standard. Il Voytek di Otto è uno strumento multifunzionale per biciclette. Può essere utilizzato per andare in bici, gareggiare, viaggiare e vivere diverse avventure durante tutto l'anno.
Uno dei maggiori problemi delle fat bike è che le lunghe distanze possono causare infortuni alle ginocchia. Questo perché le pedivelle di molte fat bike sono molto più larghe di quelle delle mountain bike tradizionali, per adattarsi a pneumatici da 4 pollici e più larghi.
La Voytek di Ossur ha la pedivella più stretta (chiamata fattore Q). Il marchio raggiunge questo obiettivo attraverso catene eccentriche personalizzate, sistemi di trasmissione 1x dedicati e design creativi della catena. Il risultato è che la bicicletta non eserciterà la minima pressione su ginocchia e mani come la parte posteriore rigida di una bicicletta, perché i piedi non si apriranno.
Uno dei motivi per cui la Voytek è una bici così interessante e reattiva è la sua geometria veloce, stabile e flessibile. Secondo Otso, il tubo orizzontale di questa bici è più lungo e la lunghezza della catena è più corta rispetto a qualsiasi fat bike. È abbinato a un angolo di sterzo di 68,5 gradi, più ampio rispetto a quello di molte fat bike, per migliorare la velocità di risposta, la stabilità e la sensazione di guida. Ha anche una forcella ammortizzata da 120 mm, adatta ai terreni accidentati e ai ciclisti che scelgono un secondo set di ruote e la usano come mountain bike hardtail quando guidano su neve e sabbia.
Questa bici ha caratteristiche camaleontiche: grazie al chip di regolazione alla base del carro posteriore, il ciclista può modificare l'interasse della Voytek fino a 20 mm, alzando o abbassando il movimento centrale di 4 mm. Quando il chip è in posizione avanzata, la Voytek ha una geometria radicale e reattiva, e trasmette la sensazione di una hardtail competitiva. Posizionando i chip nella posizione posteriore, la bicicletta è stabile e maneggevole, facile da gestire con il carico o su neve e ghiaccio. La posizione centrale conferisce a questa bici una sensazione di guida a tutto tondo.
Esistono più di dieci modi per configurare Voytek e puoi utilizzare i pratici strumenti sul sito web di Otso per esplorare le opzioni. Voytek supporta diverse dimensioni di ruote, tra cui ruote da 27,5 pollici e pneumatici MTB oversize o ruote da 26 pollici e pneumatici fat da 4,6 pollici, e la forcella anteriore rigida in fibra di carbonio di Otso, con un'escursione massima di 120 mm. Il telaio in fibra di carbonio stampato EPS di Voytek utilizza reggisella telescopici con cablaggio interno.
La struttura di base è dotata di una varietà di rapporti sul sistema di trasmissione Shimano SLX a 12 velocità. È la fat bike più leggera che abbiamo testato, con un peso di 11,7 kg e un prezzo a partire da 3.400 dollari.
L'esperienza migliore per caricare la bici è quando si guida una bici leggera e stabile, con cui si può configurare in modo flessibile la propria bici preferita. Questa fat bike in carbonio, montata sul portapacchi, geometricamente regolabile e super configurabile, è adatta a tutte le esigenze.
Il telaio in fibra di carbonio ad alto modulo di Mukluk (3.699 dollari) è leggero e resistente, ma non ti farà tremare i denti quando freni sui dossi per innumerevoli chilometri lungo l'autostrada dell'Alaska. Lo strato in fibra di carbonio rende la pedalata efficace, ma assorbe anche gli urti. Abbiamo scelto la costruzione XT perché i componenti Shimano sono robusti e affidabili, il che è fondamentale in condizioni meteorologiche estreme. Se qualcosa va storto, è facile trovare ricambi Shimano.
Le biciclette hanno cerchi da 26 pollici e pneumatici da 4,6 pollici, ma pneumatici e ruote possono essere configurati praticamente come si desidera. Gli pneumatici personalizzabili 45NRTH ci offrono una trazione incredibile su ogni superficie, dalla sabbia al ghiaccio. Dato che di solito usiamo le fat bike in inverno e le nostre strade sono molto fredde, le abbiamo subito scelte.
Mukluk è dotato di una forcella Kingpin di lusso interamente in carbonio, leggera e resistente, e include supporti per accessori come borse e borracce.
La bicicletta offre due opzioni di posizione di uscita: una è compatibile con ruote da 26 pollici e pneumatici da 4,6 pollici, inclusi nella confezione. La seconda posizione può ospitare ruote più grandi. Per i ciclisti che desiderano un maggiore controllo e un cambiamento graduale nella sensazione di guida, Salsa offre un kit di escursione regolabile all'infinito.
Come la Pivot LES Fat, anche la Mukluk ha un angolo del tubo anteriore molto ampio, a 69 gradi, e la guarnitura con fattore Q è stretta. I cavi sono instradati internamente per proteggere da vento e pioggia. Sebbene queste biciclette siano a 1 velocità, possono essere impostate anche su un sistema di trasmissione a 2 velocità o a velocità singola.
A pieno carico, la Mukluk ha davvero catturato la nostra attenzione. La forcella posteriore corta conferisce alla bici un'energia grintosa e, anche se portiamo con noi tutta l'attrezzatura da campeggio, il movimento centrale basso è stabile. Insieme alla leggera immersione del tubo orizzontale, facilita la salita e la discesa dalla bici. Il baricentro della Mukluk è più basso rispetto ad altre biciclette. Anche su terreni morbidi, lo sterzo è reattivo.
La Mukluk è equipaggiata con pneumatici da 26 x 4,6 pollici. Per l'uso invernale, preferiamo ruote e pneumatici più grandi e prevediamo di sostituire l'equipaggiamento della bici prima della prossima uscita. Bonus: quando non servono pneumatici larghi, è possibile utilizzare ruote da mountain bike da 29 pollici e pneumatici da 2,3-3,0 pollici. Secondo Salsa, la bici pesa 13,6 kg.
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Le biciclette più leggere richiedono meno energia per pedalare rispetto a quelle pesanti. Le biciclette con più supporti consentono di equipaggiare borse e borracce per la tua avventura in bici. Nonostante l'impatto iniziale sul portafoglio, le biciclette più costose di solito hanno componenti più resistenti e leggeri.
Potresti riuscire a sostituire una bici più economica, ma alla fine potresti ritrovarti a spendere di più rispetto a quando hai iniziato a investire.
A seconda del terreno, indipendentemente dalla stagione, una fat bike potrebbe essere tutto ciò di cui hai bisogno per assorbire le asperità del sentiero. Molte fat bike possono utilizzare ruote di diverse dimensioni, tra cui ruote da mountain bike sovradimensionate e pneumatici più stretti, che potrebbero essere più adatti per la guida in assenza di neve o sabbia.
La maggior parte delle biciclette che supportano ruote di diverse misure sono state modificate in modo da poter riposizionare le ruote posteriori per mantenere la stessa sensazione di guida quando si cambia misura. Se gli pneumatici larghi influenzano troppo i vostri gusti, acquistate un secondo set di ruote, così potrete cambiare la fat bike in base alla stagione o al percorso.
La differenza principale tra una fat car e una mountain bike è il fattore Q. Si tratta della distanza tra la superficie esterna della pedivella e il pedale, che determina la distanza tra il piede e il pedale durante la pedalata. In caso di dolore o infortunio al ginocchio, una bicicletta con un fattore Q più basso potrebbe essere più comoda, soprattutto se si prevede di pedalare per un periodo di tempo prolungato.
Per molti ciclisti, le gomme larghe funzionano a bassa pressione, quindi non sono necessarie sospensioni aggiuntive. Se si prevede di pedalare a temperature artiche, una guida il più semplice possibile migliorerà l'esperienza di guida. La speciale forcella ammortizzata per fat bike è progettata per funzionare a basse temperature.
Se intendi usare una fat bike con ruote da mountain bike, la sospensione anteriore renderà la pedalata più agevole, con un maggiore sforzo su braccia, spalle e schiena. Le forcelle ammortizzate possono essere aggiunte come optional alla maggior parte delle fat bike.
Se pedali in un ambiente tecnico, puoi anche valutare l'acquisto di una fat bike con reggisella telescopico, o aggiungerne uno a una fat bike nuova o già esistente. Il reggisella telescopico abbasserà il baricentro e ti permetterà di spostare la bici sotto di te quando il terreno diventa ripido o formicolio durante la guida. Ti permetterà anche di cambiare posizione su qualsiasi terreno.
Più largo è lo pneumatico, maggiore è la capacità di galleggiamento sulla neve o sulla sabbia. Tuttavia, gli pneumatici più larghi sono più pesanti e presentano una maggiore resistenza aerodinamica. Non tutte le biciclette possono essere equipaggiate con pneumatici più larghi. Se si desidera il massimo galleggiamento, assicurarsi di acquistare una bicicletta che possa essere utilizzata.
Se si prevede di pedalare su ghiaccio, gli pneumatici chiodati sono la soluzione ideale. Alcuni pneumatici sono chiodati, mentre altri non chiodati possono essere montati da soli. Se la bicicletta non è dotata di pneumatici chiodati o compatibili con i chiodatori, sarà necessario sostituirli quando si sostituiscono i chiodi da ghiaccio.
Per pedalare sulla neve e sulla spiaggia, utilizzare pneumatici larghi a una pressione molto bassa (abbiamo scelto di impostare la pressione a 5 psi) garantirà la massima trazione e controllo. Tuttavia, se durante la guida si incontrano rocce o radici appuntite, una pressione così bassa renderà fragile la camera d'aria dello pneumatico della bicicletta.
Per la guida tecnica, è consigliabile utilizzare un sigillante all'interno dello pneumatico anziché una camera d'aria. Chiedete al vostro negozio di biciclette se i vostri pneumatici sono tubeless. Per convertire gli pneumatici, è necessario utilizzare nastri copricerchi specifici per pneumatici larghi, valvole e sigillanti per ogni ruota, nonché pneumatici compatibili con quelli tubeless.
I pedali senza morsetto e i pedali piatti presentano vantaggi e svantaggi. I pedali senza compensato possono essere più efficaci, ma se si pedala su terreni morbidi come sabbia e neve, potrebbero intasarsi e risultare difficili da stringere.
Utilizzando i pedali piatti, è possibile indossare calzature standard, compresi stivali invernali ben isolati, invece di scarpe non compatibili con le fibbie. Sebbene non siano efficienti, consentono anche uno smontaggio rapido, il che può essere fondamentale in caso di pioggia.
Acquista una pompa: il suo manometro può indicare con precisione anche pressioni molto basse. Per la guida invernale e sulla sabbia, è necessario provare la pressione degli pneumatici per vedere quale pressione offre la migliore aderenza e controllo.
Ad esempio, se aumenti il ​​peso della tua bicicletta durante un tour, il valore cambierà. Una buona pompa, o una pompa abbinata a un misuratore di pressione per pneumatici, ti aiuterà ad aumentare la pressione che i tuoi pneumatici dovrebbero sopportare in diverse condizioni di guida.
C'è una fat bike preferita che ci è sfuggita? Fatecelo sapere nei commenti qui sotto per aggiornare questo articolo in futuro.
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Berne Broudy è una scrittrice, fotografa e avventuriera che vive nel Vermont. Appassionata di protezione, istruzione e intrattenimento, si impegna a fare in modo che le attività all'aria aperta diventino un luogo in cui tutti, da adulti, possano apprezzare attrezzatura e competenze.
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